Главная Наука Представитель службы безопасности Германии сообщил, что риск возгорания электромобилей «полностью не устранен»
НаукаНовости

Представитель службы безопасности Германии сообщил, что риск возгорания электромобилей «полностью не устранен»

Поделитесь
Представитель службы безопасности Германии сообщил RT, что риск возгорания электромобилей `` полностью не устранен '' - RT World News
Поделитесь

Серия пожаров с участием электрических автобусов ставит под сомнение зависимость Германии от этих автомобилей с нулевым уровнем выбросов. «Риск этих возгораний, — сказал RT специалист по безопасности Генрих Дюпманн, — полностью не рассматривается».

Европа переживает бум зеленого транспорта. С 2018 года продажи выросли в четыре раза, и каждый десятый новый автомобиль, проданный на континенте, теперь полностью электрический, а с учетом гибридных автомобилей эта доля возрастает до четырех из десяти. В Германии, где зеленые в переговорах о вхождении в коалиционное правительство, количестве электробусов увеличилось вдвое в прошлом году по сравнению с 2019 годом.

В переключение с дизеля на электричество было не совсем гладко. Только в этом году сгорели три автобусных вокзала, последний из которых в Штутгарте в прошлом месяце уничтожил 25 автобусов и поднял столб дыма над городом.

Пожары побудили города Мюнхен и Штутгарт приостановить использование этих автобусов с батарейным питанием, и Генрих Дюпманн из Ассоциации защиты потребителей электроэнергии Германии сказал RT, что разделяет их опасения — не только по поводу автобусов, но и электромобилей в целом.

Прочитайте также  Канада хочет присоединиться к кредитной программе ЕС для Украины на €90 млрд

«Риск этих пожаров, в том числе в других местах, таких как подвалы для велосипедов или большие многоквартирные дома, полностью не устранен», — сказал он. «Кроме того, страховые компании еще не решают эту проблему».

Литий-ионные батареи, используемые в электромобилях, могут загореться при повреждении или, в некоторых случаях, во время зарядки или спонтанно. Литий яростно горит при контакте с воздухом, и, когда он загорелся, его бывает чрезвычайно трудно потушить. Было показано, что при горении литий-ионные батареи выделяют токсичные количества фторидного газа.

Помимо риска возникновения пожара, Деупманн также обеспокоен тем, что по мере того, как частные электромобили становятся все более популярными, электроэнергетическая инфраструктура страны «полностью не развита», чтобы обеспечить повсеместную быструю зарядку.

«Люди были слишком наивны в этом отношении», — сказал он, добавив, что «наивность — это преуменьшение».


Следите за новостями в Telegram


👇 Поделитесь в вашей соцсети

Оставьте комментарий

Добавить комментарий

Последние записи

Статьи по теме
США предупредили союзников о задержках поставок ракет из-за истощения запасов в войне с Ираном
ВойнаНовости

США предупредили союзников о задержках поставок ракет из-за истощения запасов в войне с Ираном

Нехватка вооружений осложняет поддержку Украины средствами ПВО; Германия может ждать поставок Tomahawk...

Депутат Европарламента Рима Хассан подала жалобу на главу МВД Франции из-за утечки о «наркотиках»
НовостиСкандал

Депутат Европарламента Рима Хассан подала жалобу на главу МВД Франции из-за утечки о «наркотиках»

Французский министр Лоран Нюнез обвиняется в разглашении конфиденциальных деталей задержания Хассан; сам...

В Бразилии школьница напала на учительницу с ножом после проверки экзамена
КриминалНовости

В Бразилии школьница напала на учительницу с ножом после проверки экзамена

7-летняя ученица нанесла удар ножом преподавательнице математики в школе Каметы; нападавшая задержана,...

Пентагон занижает потери: The Washington Post раскрыла реальное число погибших американских военных на Ближнем Востоке
НовостиПолитика

Пентагон занижает потери: The Washington Post раскрыла реальное число погибших американских военных на Ближнем Востоке

Секретарь по вопросам войны Пит Хегсет назвал публикацию «ложью», в то время...