Русских наемников перебрасывают в Сирию чартерами из Ростова

По имеющимся последним сведениям издания, незадокументированные рейсы из русского Ростова проводятся Cham Wings, сирийской авиалинией, которая пострадала от американских санкций в 2016 г.

«Самолеты Cham Wings прилетают в Ростов в большей степени ночью и улетают ранним утром, когда в аэропорту практически нет остальных пассажиров». Что интересно, информации об этих рейсах нет в открытом доступе, как и билетов. Осуществляются полеты самолетами Airbus A320, которые вмещают аж около 180 человек.

За последний год был не менее 51 полет самолетов Cham Wings из Дамаска и Латакии в Ростов и обратно. Примечательно, что судна компания покупает в лизинг, в частности, и посредством Украинского государства через компании «Хорс» и «Дарт».

Как говорится в материале, эти две компании купили либо приобрели в лизинг 84 подержанных самолета Airbus и Boeing, из них по меньшей мере 40 потом оказались в Ираке, Иране и Сирии. Он до середины зимы этого года принадлежал ирландской авиакомпании, потом его собственником стала компания Gresham Marketing Ltd, зарегистрированная на английских Виргинских островах. Gresham Marketing Ltd сообщила самолет компании «Дарт» весной 2015 г, а уже летом его оператором стала компания «Хорс».

Санкции США никак не помешали сирийской компании через посредников приобрести подержанные самолеты Airbus.

Житель россии Владимир, четырежды побывавший в Сирии как военный контрактник, поведал агентству, что военные самолеты РФ используются для переброски наемников только после этого, когда они не вмещаются в чартеры Cham Wings.

Репортеры разузнали у Cham Wings касательно полетов, на что в компании порекомендовали посмотреть план на сайте компании, где, естественно, не оказалось того, что они искали. Из этих 84 самолетов по крайней мере 40 оказались в Ираке, Иране и Сирии. Ее корреспонденты связывали с бизнесменом Евгением Пригожиным. В начале зимы 2017-ого Кремль объявил о выводе основной группировки войск из Сирии.