Огненный ад на взлётной полосе: крушение военного Ан-32 в Индии унесло жизни пяти человек, второй пилот чудом выжил

Шокирующие кадры с камер видеонаблюдения запечатлели момент, как военно-транспортный самолет ВВС Индии потерпел крушение и взорвался на авиабазе в штате Ассам. В результате трагедии погибли пять членов экипажа, однако второй пилот невероятным образом сумел выжить.

Согласно видеозаписи, самолет индийских ВВС выполнял тренировочный полёт. Посадка на авиабазе Роурия в Джорхате внешне прошла штатно, однако сразу после касания полосы воздушное судно выкатилось за её пределы, перевернулось на травяном поле и воспламенилось. Кадры демонстрируют, как машина за считанные секунды превращается в гигантский огненный шар. Прибывшие на место пожарные расчёты оперативно приступили к тушению бушующего пламени.

Официальные лица подтвердили гибель пяти военнослужащих. Выжить в огненном аду удалось лишь второму пилоту советского турбовинтового самолета Ан-32, который получил серьёзные травмы и был госпитализирован.

Погибшими оказались: командир эскадрильи Прашант Сингх, лейтенант ВВС Шубхам Кумар, сержант Джитендра Шарма, рядовые Кхемарам Кумават и Даниш Алам. «ВВС Индии выражают глубочайшие соболезнования семьям погибших и скорбят вместе с ними в этот час горя», — говорится в официальном заявлении командования.

Причина крушения пока не установлена, ведётся расследование. На записи отчетливо видно, что самолет выровнялся и коснулся земли плавно, прежде чем внезапно уйти в сторону. Специалистам предстоит выяснить, что послужило причиной потери управления: техническая неисправность, человеческий фактор или состояние взлётно-посадочной полосы.

Разбившийся транспортник относится к парку ещё советской эпохи и на протяжении десятилетий составлял основу транспортной авиации Индии, особенно в труднодоступных горных регионах.

Устаревший флот и растущие риски

Эта катастрофа стала очередным напоминанием о проблемах, с которыми сталкиваются индийские ВВС при эксплуатации устаревающей техники. Парк Ан-32, насчитывающий более 100 машин, был закуплен ещё в 1980-х годах. Несмотря на программу глубокой модернизации и продления ресурса, проведённую совместно с Украиной, возраст самолётов неизбежно даёт о себе знать. Аварии с «рабочей лошадкой» ВВС, способной садиться на высокогорные аэродромы, происходят с пугающей регулярностью.

Трагедия в Ассаме — далеко не первый инцидент в регионе за последнее время. Всего в марте этого года два пилота индийских ВВС погибли при крушении многоцелевого истребителя Су-30МКИ, который разбился во время выполнения рутинного тренировочного задания в том же штате. Тогда причиной также называли техническую неисправность.

Эксперты отмечают, что индийскому правительству приходится искать баланс между эксплуатацией проверенных, но стареющих советских машин и закупкой дорогостоящих западных аналогов, таких как C-130J Super Hercules. Пока же пилоты вынуждены поднимать в небо технику, ресурс которой в условиях интенсивных тренировок близок к критическому, а любое внештатное отклонение при посадке может мгновенно обернуться трагедией.

Источники:
Видеоматериалы и пресс-релиз ВВС Индии (Indian Air Force), Jam Press, сообщения информационных агентств о состоянии парка Ан-32, данные о предыдущих авиакатастрофах в штате Ассам.