Отмечается, что его протяженность составит приблизительно 7,2 тыс. км и в нем будут задействованы как железная дорога, так и водный транспорт. Об этом проинформировал Press TV.
По достоверным располагаемым сведениям канала, участвующие в проекте страны создадут коридор, используя разные виды транспорта, в том числе морские и железнодорожные. Товары будут идти из Индии в иранский город Бендер-Аббас на берегу Персидского залива, после этого будут переправляться в Бендер-Энзели на берегу Каспийского моря, откуда пойдут по морю в Астрахань, а потом по железной дороге будут поставляться в Европу.
Отмечается, что новый транспортной коридор протяженностью в 7,2 тысячи километров будет не менее дешевой и короткой альтернативой Суэцкому каналу. После этого грузы будут отправлены в Астрахань по морю и далее железнодорожным транспортом в Европу.
По сравнению с Суэцким каналом товары из Индии в Российскую Федерацию прибудут по перспективному коридору на 20 дней быстрее. Ежегодный объем грузоперевозок оценивается приблизительно в 30 млн. тонн.
Маршрут сократит время и стоимость доставки товаров приблизительно на 30% и 40% соответственно.
Министр торговли и индустрии Индии Суреш Прабху 27 октября встретился с русской деловой делегацией в Нью-Дели, где сообщил, что «все вопросы могут быть решены, чтобы как можно скорее ввести в действие коридор „Север — Юг“».
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий