Ryanair «неохотно» разрешит родителям бесплатно сидеть рядом со своими детьми после того, как в отношении этой практики было начато расследование, что приводит авиакомпанию в соответствие с общеевропейскими отраслевыми стандартами.
Ранее крупнейший по пассажиропотоку авиаперевозчик Европы взимал плату — обычно $10,70 в одну сторону за взрослого — за то, чтобы до четырёх детей в возрасте от 2 до 11 лет могли сидеть рядом с сопровождающим взрослым.
Впредь семьи, которые не оплачивают выбор мест, будут получать случайные места вместе бесплатно после регистрации, вероятно, в хвостовой части самолёта, сообщило Reuters.
«Мы неохотно подстроимся под этот отраслевой стандарт, поскольку не хотим тратить время, объясняя заблуждающимся регуляторам, насколько плохо они понимают, что на самом деле отвечает интересам потребителей Великобритании и Европы», — заявил в своём обращении генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири.
Изменение политики ирландского бюджетного перевозчика произошло после того, как Управление по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA) начало расследование, чтобы выяснить, не нарушает ли прежняя практика закон о защите прав потребителей.
Ryanair «неохотно» разрешит родителям бесплатно сидеть рядом с детьми, приводя политику в соответствие с европейскими стандартами. REUTERS
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что авиакомпания «неохотно подстроится под этот отраслевой стандарт». Getty Images
Представитель CMA сообщил, что агентство проверит, соответствует ли новая политика законодательству. Отметив, что это изменение станет «победой для семей», он добавил, что расследование продолжается. «Это не меняет того факта, что семьи платили за «обязательные семейные места»», — сказал представитель.
За показной неохотой О’Лири, давно превратившего провокацию в инструмент маркетинга, кроется трезвый расчёт. Ryanair годами выстраивала бизнес-модель, при которой низкая базовая цена билета компенсируется лавиной дополнительных сборов — от платы за ручную кладь до комиссии за посадочный талон, распечатанный в аэропорту. Плата за совместное размещение семьи была не просто капризом, а важной строкой в отчёте о прибыли: по оценкам аналитиков, «семейный сбор» приносил авиакомпании десятки миллионов евро ежегодно. Теперь, когда регуляторы взялись за эту практику всерьёз, Ryanair предстоит искать новые способы восполнить выпадающие доходы, и эксперты не исключают, что лоукостер компенсирует потери очередным повышением цен на багаж или напитки на борту. Что же касается потребителей, то для них победа CMA может стать лишь первым шагом к более широкому наступлению на скрытые авиационные сборы по всей Европе.
Источники: Reuters, заявление генерального директора Ryanair Майкла О’Лири для прессы (июнь 2026), данные Управления по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA), Getty Images, NurPhoto via Getty Images.
Оставьте комментарий