Трагедия на Байкале: перевернулся ховеркрафт с туристами, пятеро погибших

Экскурсия по замерзшим окраинам озера Байкал в Сибири завершилась трагедией во вторник: ховеркрафт с туристами перевернулся в ледяной воде, в результате чего пять человек погибли, и была развернута масштабная спасательная операция, сообщает Министерство по чрезвычайным ситуациям России со ссылкой на местные СМИ «Интерфакс» и «Комсомольскую правду».

Представители МЧС сообщили, что судно — аэробот «Север-750», предназначенный для передвижения как по льду, так и по воде — перевернулось недалеко от берега с 18 людьми на борту. Спасательным группам удалось вытащить из озера 13 выживших, включая ребенка, в то время как пять других были признаны мертвыми на месте происшествия. «По уточненной информации, на борту ховеркрафта находились 18 человек. Спасены 13 человек, в том числе ребенок. К сожалению, пять человек погибли», — говорится в заявлении МЧС для «Интерфакса».

По данным российских СМИ, группа путешествовала в составе экскурсии недалеко от озера Байкал — самого глубокого пресноводного озера в мире и одного из самых популярных туристических направлений Сибири. По данным изданий, большинство пассажиров, предположительно, являются гостями из Москвы.

Власти пока не установили причину инцидента, но ранние отчеты показывают, что ховеркрафт, возможно, стал неустойчивым после выхода на тонкий лед у береговой линии. Следователи также изучают, не сыграла ли роль перегруженность. Российские СМИ сообщили, что ховеркрафт был рассчитан на перевозку не более десяти пассажиров, но на момент инцидента перевозил 18 человек вместе с тяжелым оборудованием. «Комсомольская правда» сообщила, что капитан направил ховеркрафт на лед и прыгнул в воду незадолго до того, как он перевернулся. Один из выживших получил травму ноги и был доставлен в ближайшую больницу для лечения, сообщили местные СМИ.

Согласно сообщениям, трагедия с ховеркрафтом подчеркивает быстро меняющиеся погодные условия, опасные волны и сильные ветры, связанные с озером Байкал. Местный туроператор сообщил российской газете «Комсомольская правда», что модель, попавшая в аварию, плохо подходит для суровых условий озера. «Известно, что эти лодки неустойчивы на открытой воде», — сообщил оператор, добавив, что судно чаще используется на реках и более спокойных водных поверхностях. Озеро Байкал, часто описываемое как внутреннее море из-за его огромных размеров, печально известно внезапными штормами и ледовыми условиями даже в туристический сезон.

Следователи транспортной прокуратуры России и Следственного комитета открыли расследование по факту крушения, и официальные лица пытаются установить, способствовали ли нарушения безопасности смертельной аварии, сообщают несколько источников. Следственный комитет и Бурятская транспортная прокуратура расследуют аварию ховеркрафта, по данным российских СМИ. Озеро Байкал, расположенное на юго-востоке Сибири, считается одной из самых необыкновенных природных достопримечательностей мира. Признанное самым древним, самым глубоким и самым большим пресноводным озером по объему, оно содержит почти 20% незамерзшей пресной воды планеты.

Эта трагедия вскрыла системную проблему, о которой местные жители и опытные гиды говорят уже давно: погоня за туристическим рублем в регионе в последние годы принимает опасные формы после снятия многих ковидных ограничений и резкого роста внутреннего туризма. Ховеркрафты типа «Север-750» действительно популярны на Байкале благодаря способности ходить и по льду, и по воде, минуя трещины и торосы. Однако их конструктивная особенность — воздушная подушка — делает их крайне чувствительными к крену и волнению. При резком порыве ветра (а на Байкале он может измениться за минуты) или наезде на препятствие судно может перевернуться, даже если не превышать пассажировместимость. При перегрузе же в 1,8 раза (18 вместо 10) устойчивость падает до опасного минимума. Капитан, по словам очевидцев, не только принял на борт лишних людей, но и вез металлические санки (волокуши) для катания — тяжелое оборудование, которое сместило центр тяжести.

Вопрос о том, как инспекция по маломерным судам пропустила такой перегруз, сейчас в центре внимания следователей. По данным «Коммерсанта», судно не было зарегистрировано как пассажирское, а использовалось как частное, что позволило владельцу обойти строгие правила. Однако на практике оно работало как нелегальное такси для туристов. Гид, сопровождавший группу (он, кстати, выжил и даёт показания), утверждает, что не знал о неисправности и перегрузе, но местные жители сообщают, что этот конкретный ховеркрафт был известен своими проблемами с двигателем и остойчивостью ещё с прошлого сезона.

Поведение капитана, который, по свидетельствам, выпрыгнул за борт до того, как судно перевернулось, вызвало особое возмущение. В российском законодательстве оставление судна капитаном при угрозе жизни пассажиров — уголовное преступление, если это не было сделано для спасения людей (например, попытка завести мотор или оттолкнуть судно). Следствию предстоит выяснить, действовал ли капитан по инструкции или просто спасал себя. Пока что, по неофициальным данным, он задержан и даёт противоречивые показания.

Для туристической отрасли Бурятии и Иркутской области (оба берега Байкала) это удар по репутации. Озеро уже сталкивалось с проблемами безопасности — в 2022 году было несколько случаев опрокидывания катеров и квадроциклов на льду, но с летальным исходом — впервые за последние пять лет. Местные власти пообещали провести внеплановые проверки всех маломерных судов, занятых в перевозке туристов, и ограничить выход на лёд при штормовом предупреждении. Однако эксперты сомневаются, что это поможет: многие суда регистрируются в других регионах, а в пик сезона контроль ослабевает.

Параллельно обсуждается и этическая сторона: не слишком ли большую цену туристы платят за желание увидеть «экзотический Байкал»? Группа из Москвы, вероятно, не знала, что идёт на верную смерть. Организаторы экскурсии (частные лица, арендовавшие ховеркрафт) теперь тоже фигуранты дела — им грозит обвинение в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшем смерть двух и более лиц (ст. 238 УК РФ). Максимальное наказание — до 10 лет лишения свободы.

Тем временем на месте трагедии установлен памятный знак, а в Улан-Удэ и Иркутске начат сбор средств семьям погибших. Психологи работают с выжившими, в том числе с ребёнком, которому удалось спастись. Сам Байкал, равнодушный и прекрасный, продолжает манить туристов со всего мира — но теперь, возможно, чуть меньше желающих рискнуть жизнью ради селфи на треснувшем льду. Остаётся надеяться, что эта трагедия послужит суровым уроком для всех, кто ставит прибыль выше безопасности, и напоминанием: даже самое красивое озеро в мире может стать могилой, если пренебрегать правилами.