Соединенные Штаты ввели санкции против базирующейся в Дели компании, представляющей интересы иранской авиакомпании Mahan Air в Индии, а также против организаций в России и Китае, ведущих бизнес с этим частным перевозчиком.
«Базирующаяся в Индии Skiez Travels and Logistics Private Limited… и базирующаяся в России Air Cargo Pro Limited… выполняют функции генеральных торговых агентов Mahan Air в Индии и России соответственно», — говорится в заявлении Министерства финансов США, опубликованном на его сайте.
«Те, кто предоставляет финансовые услуги, логистику или коммерческую поддержку КСИР или Mahan Air, помогают sustaining террористическое предприятие», — заявил министр финансов Скотт Бессент.
Сама Mahan Air уже находится под санкциями США и Европейского союза.
Министерство финансов США утверждает, что, хотя Mahan Air позиционирует себя как гражданский перевозчик, она играет центральную роль в обеспечении деятельности Корпуса стражей исламской революции, предоставляя «услуги по перевозке персонала сил «Кудс» КСИР, содействуя военной подготовке и поддерживая иранские закупки и транспортировку систем беспилотных летательных аппаратов и вооружений».
Skiez представляет Mahan Air в Индии с 2020 года, согласно информации на ее сайте. Генеральные торговые агенты являются официальными представителями авиакомпании в стране, где у нее нет местного офиса, и управляют продажами билетов и грузовых перевозок, а также поддержкой клиентов.
Среди других организаций, попавших под санкции, — китайская Shanghai Wings International Logistics Co, выполняющая функции генерального торгового агента Mahan Air в Китае, Shanghai Elite International Travel Co, представляющая Mahan Air в Китае, и ее исполнительный директор Тан Синь. Под удар также попала DadeNegar Startup Studio, которую Минфин США охарактеризовал как «подставную компанию, аффилированную с иранским КСИР».
США и Иран обменялись несколькими раундами ударов в ходе последней эскалации боевых действий. Конфликт был спровоцирован американо-израильскими атаками на Иран и привел к почти полной блокаде Ормузского пролива, через который раньше проходила пятая часть мировой энергии.
В предыдущих раундах санкций мишенью США стали десятки индийских компаний и частных лиц.
Цепочка посредников и логистика в обход эмбарго
Новые санкции вскрывают многослойную сеть коммерческих посредников, позволяющих Ирану обходить многолетние западные ограничения. Схема, при которой авиаперевозчик, формально являющийся частным, нанимает локальных агентов в третьих странах, стала типовой для иранских структур, ищущих выход на международные рынки. Генеральные агенты продаж выполняют при этом двойную функцию: с одной стороны, они обеспечивают легальное коммерческое присутствие авиакомпании на зарубежных рынках, с другой — могут служить каналом для финансовых транзакций и логистических операций, неподконтрольных американским регуляторам.
Для Индии, поддерживающей традиционно тесные связи с Ираном, ситуация складывается особенно деликатно. Нью-Дели исторически балансирует между стратегическим партнерством с Вашингтоном и экономическими интересами в отношениях с Тегераном, включая инвестиции в порт Чабахар, который США ранее выводили из-под санкций. Однако санкционное давление на индийские компании, работающие с иранским авиационным сектором, ставит перед индийским правительством непростой выбор, особенно в условиях, когда американская администрация все чаще использует вторичные санкции как инструмент принуждения союзников и партнеров.
Источники: заявление Министерства финансов США; сайт Skiez Travels and Logistics Private Limited; данные о санкционных режимах в отношении Mahan Air.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий