Для создания материала Порш использует наибольшую в мире машину для плетения, диаметр которой равен 9 метрам. Технология производства дисков трудоемка и трудна: для создания одного набора требуется не менее 200 производственных операций и особое оборудование. Диски в следствии этого удаются на 20 процентов легче и на те же 20 процентов прочнее «обычных» легкосплавных аналогов.
После сборки каждый диск пропитывается особой смолой и закаляется при высоких температурах и давлении.
Комплект эксклюзивных дисков на отчизне производителя автомобилей оценивается в 15 232 евро. В базовое оснащение новинки входят карбон-керамические тормозные диски и управляемая задняя ось.
Как говорят в Порш, до них еще никто из автопроизводителей не использовал схожую технологию производства для серийного автомобиля. В компании сообщили, что они первыми применили такую трудную технологию в серийном производстве.
Опознать эксклюзивный 911 Turbo S можно будет по особенному цвету кузова под названием Golden Yellow с черными полосами и некоторым дополнительным аэродинамическим деталям из карбона.
Напомним, лимитированная серия Порш Turbo S Exclusive, дебютировшая летом, будет урезана 500 экземплярами. Производитель подчеркнул, что если выбранный им цвет покажется клиенту очень ярким, Порше готова предложить некоторые иные варианты. Комплект 20-дюймовых карбоновых колес будет стоить 15 тыс. евро.
Порш представила инновационные легкие колеса с плетеным углеродным волокном, умышленно сделанные для 911 Turbo S Exclusive Series. Время разгона модели составляет 2,9 секунды, максимальная скорость — 330 км/ч.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий