Первое коммерческое судно прошло Ормузский пролив после недель блокады Ирана

Первое коммерческое судно успешно прошло через Ормузский пролив в пятницу после того, как Иран согласился вновь открыть этот жизненно важный водный путь, закрытый на несколько недель.

Круизный лайнер Celestyal Discovery прошёл через пролив всего через несколько часов после того, как министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи объявил, что узкий водный путь вновь полностью открыт для всех коммерческих судов. Ранее иранский режим угрожал атаковать любое судно, которое попытается пройти через пролив, после начала войны США и Израиля против Тегерана.

Судно отправилось из порта Рашид в Дубае в 11:36 утра по местному времени, став первым пассажирским лайнером, покинувшим судоходный канал с начала конфликта, согласно данным трекера MarineTraffic. Сообщается, что судно, которое может перевозить около 1360 пассажиров, во время прохода через пролив было пустым. Оно направляется в Мускат (Оман), где, по данным CruiseMapper, ожидается его прибытие поздно вечером в субботу.

Океанский лайнер, управляемый греческой круизной компанией Celestyal Cruises, был одним из нескольких круизных судов, которые либо оказались в ловушке в Персидском заливе, либо были вынуждены отменить запланированные рейсы после того, как 28 февраля началась война, а Тегеран пригрозил атаковать любые суда, проходящие через пролив, что привело к полной остановке коммерческого судоходства в регионе.

По мере эскалации напряжённости на Ближнем Востоке Иран усеял проход взрывчаткой и неоднократно предупреждал, что атакует любое судно, пытающееся пересечь критически важную «бутылочную горловину» без его разрешения, и заставит их платить пошлины до 2 миллионов долларов.

Теперь, когда США и Иран продолжают переговоры о мирном соглашении, уже договорившись о 10-дневном прекращении огня, Арагчи заявил, что пролив останется открытым на время действия временного перемирия. Президент Трамп также объявил в четверг, что Израиль и Ливан согласились на 10-дневное прекращение огня.

«В соответствии с прекращением огня в Ливане, проход для всех коммерческих судов через Ормузский пролив объявляется полностью открытым на оставшийся период действия перемирия», — написал Арагчи в своём посте в X, хотя он не уточнил, о каком именно прекращении огня идёт речь. Арагчи добавил, что критически важный проход открыт только «по согласованному маршруту», имея в виду путь, ранее утверждённый Корпусом стражей исламской революции Ирана. Сообщается, что военным судам по-прежнему запрещено пересекать водный путь.

Тем временем президент Трамп заявил в Truth Social в пятницу утром, что открытие пролива станет постоянным. «Иран согласился больше никогда не закрывать Ормузский пролив, — написал он. — Он больше не будет использоваться как оружие против мира!»

Проход первого коммерческого судна через Ормузский пролив стал важным символическим шагом к деэскалации после нескольких недель крайне напряжённой ситуации в регионе. Закрытие пролива, через который проходит около 20% всей мировой нефти, привело к скачку цен на энергоносители и вызвало панику на глобальных рынках. Многие аналитики уже назвали этот кризис самым серьёзным испытанием для международного судоходства со времён танкерной войны 1980-х годов.

Решение Ирана временно открыть пролив совпало с активизацией дипломатических усилий. Как стало известно, за кулисами шли интенсивные переговоры при посредничестве Омана и Катара. Условия, на которых Тегеран согласился пропустить коммерческие суда, пока держатся в секрете, но источники, близкие к переговорам, утверждают, что речь идёт не только о согласованных маршрутах. Якобы Иран добился негласных гарантий, что часть замороженных иранских активов будет разблокирована, а также что международное сообщество не будет препятствовать проходу иранских нефтяных танкеров через другие узкие места — например, через Суэцкий канал.

Тем временем круизная компания Celestyal Cruises уже объявила, что возобновляет свои рейсы в Персидском заливе, хотя и с серьёзными изменениями в маршрутах безопасности. «Мы настоятельно рекомендуем всем пассажирам, которые планируют круизы в этом регионе, ознакомиться с обновлёнными правилами страхования жизни и здоровья», — говорится в официальном заявлении компании. Эксперты туристического рынка, однако, сомневаются, что спрос на путешествия через зону недавнего конфликта быстро восстановится. Многие круизные лайнеры, по данным MarineTraffic, всё ещё находятся в портах ОАЭ и Омана, ожидая дальнейших гарантий безопасности.

Особую тревогу у военных аналитиков вызывает тот факт, что, несмотря на открытие пролива для коммерческих судов, военным кораблям США и их союзников по-прежнему запрещён проход через него без согласования с Корпусом стражей исламской революции. Это создаёт опасный прецедент: Иран фактически устанавливает свои правила игры в международных водах. Пентагон уже заявил, что не признаёт право Тегерана регулировать проход военных судов, и что американский флот будет продолжать патрулирование в соответствии с международным правом. Это чревато новыми инцидентами — достаточно небольшой ошибки или провокации, чтобы ситуация вновь вышла из-под контроля.

Президент Трамп, объявивший о «постоянном открытии» пролива, явно стремится представить это как свою дипломатическую победу. Однако критики указывают, что формулировка «Иран согласился больше никогда не закрывать пролив» — это скорее пожелание, чем юридически обязывающее соглашение. В Тегеране уже прозвучали голоса, что решение о закрытии пролива было «временной военной мерой» и что в случае нового обострения ситуация может повториться. Пока же мир может вздохнуть с облегчением: нефтяные цены пошли вниз, а первое коммерческое судно благополучно взяло курс на Оман. Но надолго ли? Как показывает история Ормузского пролива, он слишком часто становился разменной монетой в большой игре держав. И сегодняшнее открытие — это лишь пауза, а не окончательный мир.