Паника на борту: самолёт EasyJet экстренно сел в Риме из-за зарядного устройства в багаже

Самолёт авиакомпании EasyJet, следовавший рейсом из Египта в Англию, был вынужден совершить экстренную посадку после того, как пассажирка призналась, что её портативное зарядное устройство активно заряжалось в её сдаваемом багаже, вызвав угрозу возгорания.

Драма в небе мгновенно накалилась до предела, когда пилот самолёта, поставив в известность 180 пассажиров на борту, зловеще объявил: «На борту есть кое-что, чего не должно быть», — после чего начал резкое снижение в направлении Рима, сообщает The Sun.

Пауэрбанки и портативные зарядные устройства, содержащие литий-ионные аккумуляторы, строго запрещены к перевозке в сдаваемом багаже, особенно когда они активно заряжают другое устройство.

«Никто не знал, что и думать», — рассказал Пол Кастертон, 57 лет, путешествовавший со своей женой Лорой Барлетт, 61 год. «Внезапно самолёт изменил направление и пошёл на снижение. Трудно было не бояться самого худшего».

По словам Кастертона, облегчение охватило пассажиров, когда владелица пауэрбанка призналась: «Распространился слух об истинной причине, по которой нас перенаправили», — сказал он.

В заявлении EasyJet для People говорится, что капитан «принял решение о перенаправлении в качестве меры предосторожности в соответствии с правилами безопасности». «Самолёт приземлился благополучно, пассажиры вышли в обычном порядке. Мы предоставили проживание в отеле и питание там, где это было возможно».

Если аккумулятор загорается в салоне, пассажиры или стюардессы немедленно увидят дым и могут залить его водой или газировкой, чтобы охладить. Однако если пожар начинается в грузовом отсеке самолёта, он может разрастаться незамеченным и неконтролируемым, пока не вызовет катастрофическое повреждение конструкции самолёта.

Этот инцидент высветил проблему, о которой многие путешественники даже не задумываются: литий-ионные батареи, которые питают наши телефоны, ноутбуки и пауэрбанки, являются потенциальной бомбой замедленного действия в грузовом отсеке. Причина проста: если батарея повреждена, перегревается или имеет заводской дефект, она может войти в состояние «теплового разгона» — неконтролируемой реакции, при которой температура внутри элемента подскакивает до 700 градусов Цельсия. В салоне экипаж потушит такой пожар за считаные минуты. В багажном отделении, где нет ни людей, ни датчиков дыма в каждом углу, огонь может бушевать незаметно, пока не прожжёт стенку контейнера и не повредит гидравлику, электропроводку или даже топливные баки.

Именно поэтому правила IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта) категоричны: пауэрбанки и запасные аккумуляторы — только в ручную кладь. Но пассажиры, как в данном случае, либо не знают правил, либо надеются на «авось», либо просто забывают вытащить зарядку из чемодана. Владелице пауэрбанка, устроившей этот переполох, грозит не только штраф (который может достигать десятков тысяч долларов в зависимости от юрисдикции), но и уголовная ответственность за создание угрозы безопасности полёта.

EasyJet, со своей стороны, действовала строго по инструкции. Резкое снижение и посадка в ближайшем аэропорту (Рим-Фьюмичино) — это не паника, а стандартный протокол: любой сигнал о потенциальном пожаре в багаже приравнивается к аварийной ситуации высшего уровня. К счастью, на этот раз чемодан не загорелся, но стоимость перелёта — топливо, посадка в незапланированном аэропорту, размещение 180 пассажиров в отелях — ляжет на плечи виновницы. Адвокаты уже советуют ей нанять хорошего юриста: авиакомпания имеет полное право подать на неё в суд для компенсации убытков.

Этот случай — суровое напоминание всем, кто собирается в дорогу: прежде чем сдать чемодан на стойку регистрации, проверьте, нет ли в нём пауэрбанка, электронной сигареты или любого другого устройства с литий-ионной батареей. Одно маленькое зарядное устройство может испортить отпуск сотням людей, а в худшем случае — привести к катастрофе. В следующий раз, услышав «есть кое-что, чего не должно быть», вы будете знать, что именно это могло означать.