Нефтяной коридор снова открыт

Три саудовских супертанкера под флагом королевства, на борту которых находилось шесть миллионов баррелей сырой нефти, прошли через Ормузский пролив спустя всего несколько часов после того, как президент США Дональд Трамп подписал с Ираном соглашение о прекращении конфликта. Об этом в четверг свидетельствуют данные систем слежения за морскими судами.

По данным анализа судоходных маршрутов, проведенного агентством Reuters, этот выход танкеров из портов Саудовской Аравии стал крупнейшим транзитом через стратегический пролив за последние несколько недель.

Резкое восстановление трафика

Эти передвижения знаменуют собой кардинальную смену логистической картины, сложившейся с конца февраля. Напомним, что с момента эскалации конфликта на Ближнем Востоке 28 февраля 2026 года движение через Ормузский пролив — узкую артерию, соединяющую Персидский залив с мировым океаном, — оказалось практически парализовано. Угроза атак и минирования вынудила сотни миллионов баррелей нефти искать обходные пути, а страховые ставки взлетели до заоблачных высот.

До этого момента Саудовская Аравия была вынуждена перенаправлять основные экспортные потоки в обход неспокойных вод, задействуя свой терминал в Янбу на побережье Красного моря. Это позволяло доставлять сырье в Европу и Северную Америку, минуя опасный Персидский залив, однако существенно увеличивало транспортное плечо и расходы. Столь быстрый выход супертанкеров из саудовских гаваней именно через Ормуз указывает на то, что участники рынка и государственные перевозчики восприняли подписанный меморандум о взаимопонимании как прямую гарантию безопасности.

Политический фон и детали прорыва

Мирная инициатива, положившая конец боевым действиям, была закреплена документально во время личной встречи лидеров. На кадрах, распространенных иранским государственным телевидением, президент Ирана Масуд Пезешкиан демонстрирует документ, содержащий подписанный меморандум о взаимопонимании, который призван завершить затяжную войну на Ближнем Востоке.

Хотя полные детали сделки пока не разглашаются, источники, знакомые с ходом переговоров, сообщают, что ключевым пунктом стало обеспечение свободы судоходства в Персидском заливе в обмен на смягчение ряда санкционных ограничений. Возвращение саудовских гигантов в Ормузский пролив — это не просто технический момент логистики, а мощный сигнал восстановления доверия к региону.

Аналитики нефтяного рынка уже отметили реакцию котировок: фьючерсы на Brent начали снижение на фоне ожиданий, что на рынок вскоре вернутся выпадавшие ранее объемы ближневосточной нефти. Трейдеры теперь ожидают аналогичных шагов от Кувейта и ОАЭ, чьи танкеры пока предпочитают занимать выжидательную позицию у терминалов, отслеживая безопасность фарватера.

Источники:

1. Reuters (анализ движений судов и данные супертанкеров).

2. MarineTraffic (данные о морском трафике в Ормузском проливе на 18 июня 2026 года).

3. IRINN / AFPTV / AFP via Getty Images (фото- и видеоматериалы подписания меморандума президентом Ирана).

Следите за новостями в Telegram