Кровавый бунт в Кении: четверо погибших в ходе протестов из-за роста цен на топливо

По меньшей мере четыре человека погибли и более 30 получили ранения, когда протесты против резкого роста цен на топливо в Кении в понедельник переросли в насилие, сообщило Министерство внутренних дел восточноафриканской страны. Беспорядки совпали с забастовкой общественного транспорта, объявленной перевозчиками после того, как на прошлой неделе энергетический регулятор страны объявил о значительном повышении цен на топливо. В результате тысячи пассажиров оказались stranded на дорогах, а магистрали оказались заблокированы.

Согласно кадрам, распространенным в социальных сетях, протестующие жгли покрышки и разводили костры на ключевых автомагистралях в Найроби, Момбасе, Накуру, Элдорете и других городских центрах, а также препятствовали работе мотоциклетных такси. Министр внутренних дел Кении Кипчумба Муркомен заявил, что протесты были «захвачены политическими акторами», сопровождались мародерством и насилием и были нацелены на правительственные проекты и сторонников властей. Он предупредил, что «вся сила закона будет применена» к организаторам насилия.

«Очень прискорбно, что в этой стране есть политики, которые измеряют успех оппозиции правительству количеством невинных жизней, потерянных на организованных ими демонстрациях», — говорится в заявлении министра.

Управление энергетики и нефтерегулирования Кении (EPRA) на прошлой неделе повысило максимальную розничную цену на дизельное топливо на 23,5%, а на бензин — на 8%. Этот шаг был предпринят на фоне общего энергетического шока, вызванного продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке, который нарушил поставки через стратегический Ормузский пролив — узкое место, через которое проходит около одной пятой мировых поставок нефти. Мировые цены на сырую нефть поднялись выше 100 долларов за баррель на фоне сохраняющихся ограничений поставок.

Поздно вечером в понедельник чиновники министерств энергетики и транспорта Кении провели переговоры с представителями крупных транспортных ассоциаций, включая Ассоциацию владельцев матату (маршрутных такси) и Федерацию общественного транспорта. Ассоциации заявили, что не достигли существенного соглашения по ценообразованию на дизельное топливо. Их требования включают снижение стоимости топлива на 46 кенийских шиллингов (около 0,35 доллара) за литр и принятие мер для предотвращения фальсификации дизельного топлива.

Насильственные протесты на почве экономических проблем — не новость для Кении. Демонстрации против роста стоимости жизни и изменения политики не раз перерастали в столкновения между силами безопасности и протестующими. В 2024 году десятки протестующих были убиты во время акций против законопроекта о финансах, который в итоге был отозван. Нынешняя вспышка насилия, однако, отличается тем, что недовольство перевозчиков совпало с общей усталостью населения от инфляции и подозрениями в том, что за погромами стоят конкретные политические фигуры, готовящиеся к выборам.

Наблюдатели отмечают, что использование «налоговых» и «топливных» протестов для расшатывания ситуации — классический прием африканской оппозиции. В данном случае удар пришелся на очень уязвимое место: паралич матату (микроавтобусов, перевозящих до 80% пассажиров в Найроби) мгновенно остановил экономику столицы. Тысячи кенийцев не смогли добраться до работы, мелкие предприниматели потеряли выручку, а цены на продукты в городских трущобах взлетели из-за проблем с доставкой. В ответ правительство пообещало не только разогнать протестующих, но и срочно пересмотреть механизм субсидий.

Однако самое тревожное для Найроби — это долгосрочный прогноз. Поскольку Кения импортирует практически все нефтепродукты, а ослабший шиллинг делает закупки дорогими, надежд на скорое снижение цен нет. Эксперты предупреждают: даже если сейчас удастся сбить волну насилия с помощью арестов и комендантского часа, через месяц — после нового скачка мировых котировок — бунт может повториться с удвоенной силой. Поэтому не исключено, что президент Уильям Руто пойдет на беспрецедентный шаг: заморозку топливного налога на несколько месяцев за счет урезания других бюджетных статей. Но это мгновенно вызовет недовольство кредиторов вроде МВФ, который требует от Кении жесткой бюджетной дисциплины. Таким образом, Найроби оказалась между политической толпой на улицах и экономическими обязательствами перед Западом — и выбраться из этой ловушки без новых жертв пока не видно способа.