Мост Ченаб находится всего в 60 км от военизированной линии контроля между Индией и Пакистаном в Джамму и Кашмире. Он имеет критически важное стратегическое значение, поскольку соединяет Кашмир с остальной частью Индии и открывает путь для бесперебойной транспортировки оружия и техники к границе.
Люди, живущие в индийском регионе Джамму и Кашмир, смогут выезжать за пределы штата на поезде после завершения строительства моста Ченаб.
В понедельник Северные железные дороги завершили строительство главной арки моста.
История создания:
N.Rly. сегодня помещает верхнюю корону, чтобы завершить работу главной арки культового моста Ченаб.
Министр путей сообщения Ш. @PiyushGoyal, Генеральный директор и председатель правления Rly Bd Sh. Сунит Шарма, GMNR Sh. Ашутош Гангал и другие высокопоставленные должностные лица стали свидетелями создания истории.
Мост стоимостью 92 миллиона долларов является частью проекта железнодорожной линии Джамму-Удхампур-Сринагар-Барамулла (JUSBRL), осуществляемого Министерством железных дорог Индии. Мост будет включать в себя двухполосную проезжую часть шириной 14 метров и центральную обочину шириной 1,2 метра.
Ожидается, что проект будет завершен к декабрю 2021 года — он будет работать 120 лет и будет способствовать экономическому развитию государства.
Мост Ченаб — 1315 метров в длину и 359 метров в высоту — станет самым высоким железнодорожным арочным мостом в мире, на 35 метров выше знаменитой Эйфелевой башни в Париже.
Он пересечет глубокие ущелья реки Ченаб и соединит Кашмирскую долину с Удхампуром, северным командованием индийской армии.
Это также первый стальной арочный мост в Индии, который спроектирован так, чтобы выдерживать низкие температуры до -20 градусов по Цельсию и скорость ветра до 200 км / ч.
Джамму и Кашмир подвержены террористическим атакам, поэтому мост будет укреплен специальной взрывозащищенной сталью толщиной 63 мм и бетонной сталью.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий