Хуситы впервые задействовали подводный беспилотник – Пентагон
Йеменские повстанцы, как сообщается, расширили свой арсенал после обещания повторить «эскалацию с эскалацией» Запада.
Йеменские повстанцы Хути впервые попытались использовать подводный беспилотник, но он был уничтожен в ходе очередной волны атак коалиции во главе с США на йеменскую территорию в выходные, сообщило Центральное командование США.
В субботу ВМС США нанесли серию из пяти ударов, поразив три крылатые ракеты хути, беспилотный надводный корабль (USV) и один беспилотный подводный аппарат (UUV), сообщил ЦЕНТКОМ в воскресенье на сайте X (бывший Twitter).
«Это первое замеченное использование БПЛА хутистами с момента начала атак 23 октября», — написали американские военные, заявив, что это представляет «непосредственную угрозу» для кораблей ВМС США и коммерческих судов в этом районе.
С начала израильской военной операции в Газе боевики Хути, контролирующие большую часть Йемена, преследовали несколько судов, плавающих в Красном море. В знак солидарности с палестинцами в Газе хути поклялись атаковать любые суда, которые, по их мнению, связаны с Израилем, пока не закончится осада Газы.
В ответ США создали международную морскую коалицию для патрулирования Красного моря, получившую название Guardian of Prosperity, с заявленной целью защиты морских путей. С середины января США и Великобритания нанесли многочисленные удары с воздуха и моря по «многочисленным подземным хранилищам, объектам командования и управления, ракетным системам, местам хранения и эксплуатации БПЛА, радарам и вертолетам» в Йемене, чтобы попытаться «ослабить способность хути» атаковать военные и торговые суда.
Хути поклялись «отвечать на эскалацию эскалацией» и расширили список своих потенциальных целей, включив в него торговые суда, принадлежащие США и Великобритании. Хотя ни одна ракета хути пока не поразила корабль ВМС США, группировка запустила множество ракет и беспилотников по кораблям коалиции во главе с США в Красном море.
Нападения на грузоперевозки через Суэцкий канал — маршрут, на который обычно приходится около 15 % мировых коммерческих перевозок, — вынуждают крупные компании обходить Красное море стороной и плыть вдоль побережья Африки, сталкиваясь с ростом расходов и страховых взносов.
По данным Управления морских торговых операций Соединенного Королевства, в воскресенье еще одно судно, курсирующее у берегов Йемена, получило повреждения. Капитан судна сообщил о «взрыве в непосредственной близости от судна, вызвавшем повреждения», отметив при этом, что все члены экипажа находятся в безопасности.
