Даже если Ормузский пролив останется открытым, рынкам потребуется много времени, чтобы стабилизироваться, предупредил Кирилл Дмитриев. Глобальные энергетические рынки будут восстанавливаться месяцами после шока, вызванного войной США и Израиля против Ирана, отметил кремлевский envoy, подчеркнув, что возобновление работы Ормузского пролива вряд ли даст немедленный эффект.
Его заявление прозвучало после того, как президент США Дональд Трамп объявил «двустороннее» двухнедельное перемирие с Ираном для переговоров о долгосрочном мирном соглашении на основе иранского плана из 10 пунктов, который предполагает сохранение за Тегераном контроля над проливом. Хотя в ответ на эту новость цены на нефть упали, Дмитриев, выступающий в роли спецпредставителя президента России Владимира Путина по инвестиционному и экономическому сотрудничеству, предупредил, что энергетическим рынкам «потребуются месяцы, чтобы нормализоваться, даже если Ормузский пролив останется открытым».
Прогноз Дмитриева стал ответом на отчет Bloomberg, в котором несколько руководителей азиатских авиакомпаний предупредили, что для стабилизации цен на авиакеросин потребуется «еще очень много месяцев». Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш отметил, что даже если Ормузский пролив «вновь откроется и останется открытым, потребуется несколько месяцев, чтобы вернуться к необходимому уровню предложения, учитывая разрушение нефтеперерабатывающих мощностей на Ближнем Востоке».
Конфликт нанес долговременный ущерб энергетической инфраструктуре: множество НПЗ уничтожено, из-за чего цены на авиакеросин выросли более чем вдвое с начала войны. Генеральный директор Thai Airways Чай Эамсири назвал нынешний шок худшим за свою почти 40-летнюю карьеру.
Более 800 судов остаются заблокированными в Персидском заливе после того, как Ормузский пролив фактически был закрыт из-за ударов США и Израиля в конце февраля. По данным Bloomberg, трейдеры и судовладельцы сейчас пристально следят за тем, какие именно корабли начнут проходить через пролив в условиях хрупкого перемирия. Сводка Международной морской организации (IMO) от конца марта оценивает, что около 20 000 моряков застряли на заблокированных судах, сталкиваясь с нехваткой припасов, усталостью и психологическим стрессом.
Репортаж Newsmax, опубликованный незадолго до объявления о прекращении огня, также предупреждал о надвигающемся глобальном товарном шоке, отмечая, что истинные масштабы сбоев, вызванных войной США и Израиля против Ирана, еще не проявились в полной мере. Издание предостерегло, что мир вскоре может столкнуться с внезапным и серьезным дефицитом, который быстро распространится с энергоносителей на удобрения, производство продуктов питания и потребительские товары.
По мнению аналитиков, даже в случае полного открытия пролива восстановление цепочек поставок и переработки займет не менее 6–9 месяцев. Разрушенные НПЗ требуют не только времени на ремонт, но и нового оборудования, поставки которого могут затянуться из-за глобальной логистической нагрузки. Кроме того, страх перед новыми атаками заставит страховые компании поднять премии для танкеров, что дополнительно поднимет стоимость фрахта. Таким образом, даже при самом оптимистичном сценарии потребителей по всему миру ждет долгий период высоких цен на топливо и, как следствие, на товары и услуги.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий