Организациям предстоит обновить программное обеспечение на не менее чем 5 миллионах машин. Следовательно, все авто, оснащенные моторами стандарта «Евро-5» и «Евро-6», подпадают под сервисную кампанию.
Кроме того, производителям нужно стимулировать интерес клиентов к экологическому транспорту. Как отмечает журнал Spiegel, министру окружающей среды Барбаре Хендрикс не удалось продвинуть требование уменьшить выбросы оксида азота на половину.
Власти Германии разработали новые требования к машинам, которые предлагаются для местных любителей автомобилей. Согласно новым условиям, производители обязаны использовать систему очистки выхлопов «с высочайшей степенью эффективности», пишет издание.
Уполномоченные Фольксваген AG, Daimler AG и БМВ AG обещали на 100% взять на себя расходы на отзыв и нужные изменения, при этом они не приведут к ухудшению основных характеристик авто, включая расход топлива.
После скандала с дизельными моторами руководство Германии потребовало от производителей автомобилей уменьшить выбросы опасных веществ еще на 25%.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий