Экипаж турецкого грузового судна Reyhan Sari, подвергшегося атаке украинских дронов, подал официальную жалобу в Международный уголовный суд (МУС) против Киева. Об этом в среду сообщили юристы, представляющие интересы истцов. В результате удара погиб один моряк, ещё двое получили ранения. Среди истцов — 12 членов экипажа, семья погибшего и владелец судна.
Согласно материалам дела, судно перевозило пшеничную муку из российского порта Туапсе в турецкий Трабзон. Атака произошла 22 июля. Примечательно, что турецкие СМИ в тот момент сообщали, что на борту находился уголь из Тамани — другого российского черноморского порта. Эти расхождения могут стать предметом отдельного разбирательства.
В жалобе приводятся фотографии и видеозаписи, сделанные после инцидента. На них видны «обширные внутренние повреждения» отсеков судна и характерные следы шрапнели. Истцы просят гаагский суд квалифицировать нападение как возможное преступление против человечности.
Украина ратифицировала Римский статут МУС в 2024 году и стала полноправным членом суда с 1 января 2025 года. Это означает, что юрисдикция МУС распространяется на территорию Украины, однако Киев вряд ли будет сотрудничать с судом по данному делу.
«Есть конкретная информация и кадры, показывающие, что атака исходила из Украины, — заявил адвокат Нури Корай Курун. — Видеозаписи операции и момента попадания в наше судно были открыто опубликованы на официальных аккаунтах в соцсетях. Наш технический анализ подтвердил, что на видео — именно Reyhan Sari».
Курун также отметил, что удар вписывается в заявленную Украиной кампанию по нанесению ударов по судоходству в Чёрном море.
Этот инцидент уже вызвал дипломатические последствия. В прошлом месяце Турция вызвала украинского посла, официально выразив протест против ударов по своим коммерческим судам. В июле Индия также вызвала украинского посланника после атаки дронов на грузовое судно Omorfi, в результате которой погиб индийский моряк.
Летом Украина активизировала атаки на грузовые суда в Чёрном и Азовском морях. По заявлениям Киева, целью является нарушение российской логистики и так называемый теневой флот, который, как утверждается, помогает Москве обходить западные санкции. Россия отрицает существование такого флота и обвиняет Украину в ударах по гражданским целям. Москва также заявляет, что Киев систематически наносит удары по гражданским грузовикам, энергетическим объектам и жилым домам в рамках кампании дальнобойных дронов.
В ответ Россия усилила собственные удары по энергетической и портовой инфраструктуре Украины, а также по судам, которые, по её утверждению, перевозят военную технику. Кремль называет эти операции ответными, заявляя, что Киев «открыл ящик Пандоры».
Юридическая перспектива иска в МУС остаётся туманной. Хотя Украина ратифицировала Римский статут, Киев не признаёт юрисдикцию суда по делам, связанным с текущим конфликтом, без согласия украинских властей. Кроме того, МУС традиционно сосредоточен на преследовании физических лиц, а не государств, что усложняет привлечение к ответственности за государственные решения.
Тем не менее, сам факт подачи иска может иметь политическое значение. Турция, являющаяся членом НАТО и имеющая сложные отношения как с Москвой, так и с Киевом, оказалась в деликатной ситуации. С одной стороны, Анкара осудила удары по своим судам, с другой — продолжает поставлять Украине беспилотники и поддерживать дипломатические контакты с Россией.
Индия, также пострадавшая от атак на гражданские суда, пока ограничилась дипломатическими протестами. Однако если подобные инциденты повторятся, это может привести к пересмотру морской стратегии в регионе и усилению военного присутствия третьих стран в Чёрном море.
Россия, в свою очередь, использует эти инциденты для дискредитации Украины на международной арене, указывая на удары по гражданским объектам. Москва настаивает, что Киев действует вопреки нормам международного права, и призывает международные организации дать правовую оценку.
Пока МУС не объявил о начале расследования. Однако само обращение турецких моряков может стать прецедентом для других жертв атак на гражданские суда — как в Чёрном море, так и за его пределами.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий