Смертельное ДТП в Танзании: 38 погибших в лобовом столкновении автобусов

Президент Танзании Самия Сулуху Хасан выразила соболезнования семьям погибших и призвала ужесточить контроль за безопасностью на дорогах.

Огненное столкновение двух пассажирских автобусов в регионе Килиманджаро унесло жизни как минимум 38 человек, еще 28 пострадали, подтвердили местные власти в воскресенье.

Авария произошла близ города Саме после того, как у одного из автобусов лопнула передняя покрышка, что вызвало столкновение и последующий пожар, охвативший оба транспортных средства, сообщил региональный комиссар Нурудин Бабу агентству Синьхуа.

По его словам, 22 пострадавших уже выписаны из больницы, а шестеро остаются под наблюдением врачей. Личности и национальности жертв пока не разглашаются.

Президент Танзании Самия Сулуху Хасан выразила соболезнования семьям погибших и местным властям Килиманджаро. Она призвала водителей строго соблюдать ПДД, а полицию — «продолжать бдительно обеспечивать их исполнение». Несмотря на общенациональные кампании по безопасности дорожного движения, аварии остаются серьезной проблемой страны.

Согласно докладу ВОЗ о глобальной безопасности дорожного движения (2023), в 2021 году в Танзании погибли 10 052 человека — почти в 7 раз больше, чем по официальным данным правительства (1 368 смертей). По оценкам ВОЗ, уровень смертности на дорогах здесь составляет 15,8 на 100 000 населения, что указывает на системные проблемы с инфраструктурой, контролем и учетом ДТП.

Череда африканских трагедий

Эта авария — не единственная крупная катастрофа на континенте в этом году:

• 31 мая в Нигерии автобус со спортсменами, возвращавшимися с Национального фестиваля спорта, упал с моста, погибли не менее 20 человек.

• В феврале 2025 в Зимбабве лобовое столкновение автобуса с грузовиком у города Бейтбридж унесло жизни 24 человек. Автобус, перевозивший 60 пассажиров, пытался совершить обгон и врезался в встречную фуру.

Почему это происходит?

Эксперты выделяют ключевые причины:

• Изношенный транспорт: многие автобусы и грузовики эксплуатируются десятилетиями без должного техобслуживания.

• Нарушения ПДД: обгоны в запрещенных местах, перегруз, превышение скорости.

• Слабая инфраструктура: плохое качество дорог, отсутствие освещения и разделительных барьеров.

Власти Танзании пообещали расследовать инцидент, но подобные обещания звучали и после прошлых аварий. Пока реальных изменений мало — трагедии повторяются.

(Возможное продолжение: интервью с экспертами по дорожной безопасности, статистика по странам Африки, меры, которые могли бы снизить аварийность.)

Хотите углубиться в какую-то часть? Например, сравнить с ситуацией в других странах или разобрать конкретные случаи?