Вице-премьер Российской Федерации Дмитрий Козак недавно объявил, что за возведение магистали «Таврида» ответственность понесет руководство РК, так как именно оно на 100% получило бюджетные средства.
При всем этом генеральный руководитель «Гипротрансмост-Крым» Владислав Коновалов проинформировал РБК, что компания продолжает проектировать дорогу, невзирая на полученное 11 ноября минувшего года от Службы автомобильных дорог Крыма извещение о приостановке работ.
При этом, по утверждению вице-премьера, в Службе автомобильных дорог нет никаких документов по договору, так как «они находятся у следователя».
Сам Казурин в ситуации еще не разобрался, однако уверяет, что все прояснится на протяжении пары дней.
Протяженность дороги «Таврида» (Керчь — Симферополь — Севастополь) составит не менее 300 километров, ее пропускная способность должна достигнуть 43 тыс. авто в сутки. Об этом в программе «Мнение» канала «Россия 24» сказал руководитель республики Крым Сергей Аксенов. Мероприятия со сроком осуществления до конца 31 декабря текущего 2016 г., а строительство ее будет окончено к концу 2018. На следующий день вице-премьер Козак возложил всю ответственность на губернатора, видимо, имея в виду руководителя Крыма Сергея Аксёнова.
Проектированием дороги из Керчи в Симферополь, строительством которой недоволен президент Российской Федерации Владимир Путин, занималось дочернее предприятие саратовской компании «Волгомост», докладывают федеральные СМИ.
Строительство федеральной дороги «Таврида» от Керченского моста до Севастополя потребует вложений в сумме 85 млрд руб.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий