Сделка с правосудием: Boeing избежал уголовного преследования за катастрофы 737 MAX

Федеральный судья в Техасе удовлетворил ходатайство правительства США о прекращении уголовного дела против авиастроительного гиганта Boeing, связанного с двумя катастрофами самолетов 737 MAX, унесшими жизни 346 человек. Критики утверждают, что этот исход позволяет компании избежать полной уголовной ответственности.

В соответствии с соглашением, объявленным Министерством юстиции США, Boeing выплатит около $1,1 млрд в виде штрафов, компенсаций семьям жертв и инвестиций в улучшение систем безопасности. Взамен компания избежит судебного преследования по обвинению в мошенничестве, связанном с введением регуляторов в заблуждение относительно ключевого программного обеспечения системы управления полетом.

Судья Рид О’Коннор утвердил прекращение дела, постановив, что власти действовали добросовестно и выполнили свои обязательства в соответствии с Законом о правах жертв преступлений, хотя и выразил серьезную озабоченность отсутствием в сделке положений о независимом мониторинге Boeing.

История скандала и предыдущие нарушения

Причиной разбирательств стали катастрофы рейса Lion Air 610 в октябре 2018 года и рейса Ethiopian Airlines 302 в марте 2019 года. Оба инцидента были связаны с неисправной системой MCAS на лайнерах 737 MAX. Трагедии привели к 20-месячной приостановке эксплуатации этого типа самолетов и усилению контроля за компанией, включая заявления осведомителей и расследования подозрительных смертей.

Еще в 2021 году Boeing заключил сделку с правосудием о отсрочке prosecution, признав себя виновным в мошенничестве в отношении Федерального управления гражданской авиации США в процессе сертификации 737 MAX. Тогда компания выплатила около $243,6 млн уголовных штрафов и более $1,7 млрд в рамках сопутствующих соглашений. Однако в 2024 году Минюст США установил, что Boeing нарушил условия сделки, не внедрив надлежащую программу соответствия и этики.

Последствия и реакция

Решение суда гарантирует, что Boeing избежит обвинительного приговора за уголовное преступление, который мог бы поставить под угрозу его статус государственного подрядчика, критически важный для оборонных и космических контрактов. При этом гражданские иски от семей жертв продолжают рассматриваться.

Родственники погибших ранее раскритиковали сделку как «морально отталкивающую», заявив, что она позволяет компании избежать настоящей уголовной ответственности, несмотря на тяжесть последствий. Их адвокат пообещал обжаловать решение.

Boeing и Минюст настаивают, что финансовое урегулирование и обещанные реформы отвечают общественным интересам и ставят точку в сложном деле, исход которого в противном случае мог бы быть неопределенным.

Система двух стандартов

Данный случай стал ярким примером «системы слишком больших, чтобы рухнуть». Критики указывают, что для корпорации масштаба Boeing, являющейся столпом американской промышленности и оборонно-промышленного комплекса, традиционные меры уголовной ответственности считаются неприменимыми из-за риска экономических потрясений и потери рабочих мест. Вместо реального наказания используется модель финансовых штрафов, которые, будучи огромными для обычного восприятия, составляют лишь часть доходов корпорации и, по сути, являются «разрешительной пошлиной» на продолжение бизнеса. Это подрывает веру в справедливость правовой системы и создает опасный прецедент безнаказанности для крупного капитала.