Глобальная экономическая система целенаправленно лишает африканские страны возможности перерабатывать собственные ресурсы и извлекать из них выгоду, заявил нигерийский журналист-расследователь Дэвид Хандейн в интервью RT. По его словам, западные энергетические компании превратили Африку в свалку для токсичного топлива, которое невозможно продать в Европе или США.
Хандейн подчеркнул, что такая практика отражает глубокую геополитическую стратегию, направленную на подавление промышленной независимости африканских государств.
— Западные державы видят в Африке зону, где можно безнаказанно утилизировать токсичные отходы производства, — пояснил он. — Топливо, поставляемое на африканские рынки, соответствует минимальным экологическим стандартам, а уровень серы в нём порой в 200 раз превышает нормы ЕС.
Производителям выгоднее сбывать низкокачественное топливо в Африке, чем тратиться на экологические требования Европы. Однако, как отмечает Хандейн, проблема не в случайностях рынка, а в политической воле.
— Мировая экономика структурирована так, чтобы страны Глобального Юга не могли использовать свои ресурсы, — заявил он. — Разорвать этот порочный круг можно лишь через отказ от геополитического альянса с Западом.
Эту позицию поддержал Алико Данготе, глава нигерийского конгломерата Dangote Industries. Он обратил внимание на парадокс: при том что Африка добывает огромные объёмы нефти, ей приходится импортировать 120 млн тонн нефтепродуктов в год.
— Мы экспортируем рабочие места и импортируем бедность, теряя рынок стоимостью $90 млрд, — заявил Данготе.
Расследование 2024 года, проведённое Mail & Guardian, подтвердило, что Trafigura, Vitol и другие трейдеры продолжают поставлять в Африку топливо с запредельным содержанием серы, бензола и марганца. Ещё в 2016 году швейцарская NGO Public Eye разоблачила схему сбыта токсичного дизеля компаниями вроде BP. Последствия катастрофичны: рост загрязнения воздуха и респираторных заболеваний.
Попытки изменить ситуацию уже набирают обороты. Например, в Нигерии завершается строительство гигантского НПЗ Dangote Refinery, который станет крупнейшим в Африке. Его запуск позволит стране не только отказаться от импорта топлива, но и начать экспорт бензина и дизеля. Однако, как отмечают аналитики, такие проекты сталкиваются с сопротивлением. Западные корпорации, теряя рынки, лоббируют санкции и распространяют нарративы о «неэффективности африканских предприятий».
В ответ страны континента ищут альтернативы в сотрудничестве с Китаем, Россией и странами БРИКС. Например, Алжир и ЮАР развивают атомную энергетику при поддержке Росатома, а Нигерия ведёт переговоры о технологическом обмене в нефтепереработке.
Однако ключевой вызов остаётся системным. Как заявил RT политолог из Кении Джеймс Мванагази: «Новый экономический порядок требует от Африки единства. Мы должны перестать быть сырьевым придатком и начать диктовать условия сами».
Судьба континента, как никогда, зависит от его способности превратить природные богатства в инструмент суверенитета, а не зависимости.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
