Поиски MH370 возобновляются: спустя десятилетие стартует новая глубоководная экспедиция

Поиски пропавшего рейса 370 Malaysia Airlines возобновятся 30 декабря. Об этом в среду объявило министерство транспорта страны, спустя более чем десятилетие после таинственного исчезновения самолета над Индийским океаном.

Правительство Малайзии заявило, что американская компания в области морской робототехники Ocean Infinity, базирующаяся в Техасе, начнет целенаправленные глубоководные поиски пропавшего самолета в южной части Индийского океана к концу месяца. Об этом сообщает Associated Press.

8 марта 2014 года Boeing 777 вылетел из Куала-Лумпура в Пекин, но исчез примерно через 90 секунд после выхода из малайзийского воздушного пространства. Самолет и все 239 человек на его борту пропали, и эта история стала одной из величайших неразгаданных тайн в истории авиации.

Данные спутников показали, что самолет отклонился от курса и направился на юг, в район южной части Индийского океана, где, как полагают, и произошла катастрофа.

Согласно заявлению министерства транспорта Малайзии, как сообщает AP, Ocean Infinity будет вести поиск в целевых районах, где, по мнению экспертов, наиболее высока вероятность обнаружения пропавшего самолета.

«Последние события подчеркивают приверженность правительства Малайзии делу поиска ответов для семей, пострадавших от этой трагедии», — заявили в транспортном ведомстве.

Это объявление последовало после того, как правительство Малайзии дало окончательное одобрение в марте на начало поисков Ocean Infinity, согласовав контракт «плата за результат». Согласно его условиям, компания получит вознаграждение в размере 70 миллионов долларов только в случае обнаружения обломков в пределах поисковой зоны площадью 5,8 тысячи квадратных миль.

Ранее обломки находили на побережье Восточной Африки и островах Индийского океана, но многонациональные поиски не позволили обнаружить ключи к разгадке местонахождения MH370.

Ocean Infinity также проводила частные поиски в 2018 году, которые не увенчались успехом, однако, по сообщениям, генеральный директор компании Оливер Планкетт ранее в этом году заявил, что с тех пор его компания усовершенствовала свои технологии.

Новая поисковая кампания, получившая название «Миссия-2024», будет использовать новейшие автономные подводные аппараты (AUV) серии «Арго», способные работать на экстремальных глубинах до 6000 метров и оснащенные усовершенствованными гидролокаторами бокового обзора и магнитометрами. Ключевым отличием от предыдущих попыток станет применение технологии искусственного интеллекта для анализа данных в реальном времени, что позволит корректировать поисковую сетку на основе поступающей информации. Особое внимание будет уделено зонам сложного рельефа дна, включая подводные каньоны и вулканические разломы, которые ранее были труднодоступны для обследования.

Родственники пассажиров пропавшего рейса, объединенные в международную ассоциацию «Голоса MH370», встретили новость с осторожной надеждой. Многие из них настаивают, что поиски не должны прекращаться, пока не будут найдены основные обломки и бортовые самописцы. «Мы прожили десять лет в неопределенности. Нам нужны не просто обломки, а правда о том, что произошло в ту ночь», — заявила Грейс Натан, дочь одной из пассажирок и представительница семей. Правительство Малайзии пообещало обеспечить полную прозрачность процесса и оперативно информировать общественность о любых находках.

Авиационные эксперты отмечают, что даже если основная часть фюзеляжа не будет обнаружена, любая новая находка, особенно деталей из зоны возможного возгорания или механических повреждений, может дать критически важные подсказки для расследования причин катастрофы. Международное авиационное сообщество внимательно следит за экспедицией, поскольку ее результаты могут повлиять на стандарты безопасности полетов над океанами и протоколы отслеживания воздушных судов.