Поиски британского туриста, упавшего за борт лайнера у Канарских островов, продолжаются

Испанские спасатели ведут поиски в акватории Атлантического океана пожилого британского туриста, который упал за борт круизного лайнера в четверг, 27 ноября.

Неопознанному 76-летнему пассажиру не повезло оказаться за бортом судна TUI Marella Explorer 2, когда оно находилось примерно в 19 морских милях от мыса Пунта-де-Тено — природного заповедника на побережье Тенерифе (Канарские острова, Испания).

Как сообщили спасательные службы, поисковые операции начались в тот же день, однако на данный момент они не увенчались успехом. Обстоятельства происшествия остаются неясными.

В заявлении круизной компании TUI, распространенном среди СМИ, подтверждается, что пропавший гости был «замечен в воде, когда судно следовало к Ла-Гомере». «Наши мысли с этим человеком и его близкими в это трудное время. Наша специальная команда поддержки оказывает семье помощь и утешение. Мы тесно сотрудничаем с местными властями и продолжим предоставлять всю возможную поддержку», — говорится в сообщении.

Ла-Гомера является одним из семи основных островов Канарского архипелага. В момент инцидента круизный лайнер совершал рейс из португальского архипелага Мадейра к Канарским островам.

По данным местных СМИ, капитан судна немедленно привел в действие протокол «человек за бортом». Это включало тщательный просмотр записей камер наблюдения, выполнение циркулярных поисковых манёвров и спуск на воду нескольких сигнальных буев. Позже к поискам подключились специализированные суда береговой охраны и аварийный вертолет.

Круизное судно Marella Explorer 2, гигант длиной около 244 метров, способное принять на борт более 2100 пассажиров, позднее, 28 ноября, отправилось в новый рейс по Канарским островам.

Этот трагический инцидент стал очередным в череде недавних происшествий с пассажирами за бортом. На прошлой неделе 73-летний пассажир круизного лайнера Disney Wonder был признан погибшим после того, как прыгнул за борт в одних из самых опасных вод у побережья Австралии. Подобные случаи вновь поднимают вопросы о безопасности на круизных судах, эффективности систем наблюдения и протоколов предотвращения подобных инцидентов.

Эксперты отмечают, что, несмотря на совершенствование технологий (таких как тепловизоры и датчики движения), человеческий фактор и скорость реакции экипажа остаются критически важными. Поисково-спасательная операция у берегов Тенерифе осложняется глубиной и течениями в этом районе Атлантики. Вероятность выживания в открытом океане без спасательного жилета, особенно для человека преклонного возраста, спустя несколько дней крайне низка.