Пекло на пароме: пятеро погибли, более 40 пропали без вести при пожаре на судне у берегов Индонезии

По меньшей мере пять человек погибли, еще 41 числится пропавшим без вести после того, как в воскресенье массивный пожар охватил паром у берегов индонезийского острова.

Паром «Mutiara Sentosa 2», перевозивший 271 человека, следовал из Сурабайи в Восточной Яве в Макасар на Южном Сулавеси, когда примерно между шестью и семью часами утра на борту вспыхнул огонь, сообщило Национальное поисково-спасательное агентство Индонезии.

Оператор парома, компания PT Atosim Lampung Pelayaran, сообщил об ужасающем пожаре близ северной оконечности острова Мадура местным поисково-спасательным службам примерно час спустя.

На душераздирающих кадрах видно, как огромные клубы густого черного дыма стремительно поднимаются с парома, а перепуганные пассажиры в спасательных жилетах заполонили верхние палубы судна, отчаянно дожидаясь спасателей. Некоторые пассажиры прыгали в воду, спасаясь от оранжевого пламени, охватившего 160-метровое судно.

Буксир и еще одно проходящее судно подошли и начали эвакуацию пассажиров незадолго до десяти часов утра. К середине воскресенья находившиеся поблизости суда спасли в общей сложности 225 пассажиров и членов экипажа — а также извлекли пять тел. Пока неясно, были ли погибшие пассажирами или членами экипажа.

По меньшей мере 41 человек по-прежнему числится пропавшим без вести. Поисково-спасательные команды направили судно из Сурабайи; индонезийский военно-морской флот также задействовал военный корабль для помощи в спасательной миссии по поиску 41 человека, потерянного в море.

Паром обычно используется местными путешественниками и для грузовых перевозок между островами Ява и Сулавеси. Небрежное соблюдение мер безопасности в Индонезии — архипелаге, насчитывающем 17 тысяч островов, — часто называют причиной частых катастроф. Всего несколько недель назад по меньшей мере пять человек погибли после того, как паром KM Barcelona V-A загорелся, перевозя 575 пассажиров из Мелонгуане в Манадо.

Паромный рок Индонезии: почему трагедии повторяются с пугающей регулярностью

Пожар на «Mutiara Sentosa 2» — не единичный инцидент, а часть системной проблемы. Индонезийский архипелаг, состоящий из 17 тысяч островов, критически зависит от паромного сообщения: для миллионов граждан это единственный доступный способ передвижения между островами. Однако нормативы безопасности здесь chronically недофинансированы и слабо контролируются. Перегруженность судов — обычное дело: паромы, рассчитанные на одно количество пассажиров, routinely берут на борт значительно больше. Спасательных средств часто не хватает, а экипажи не проходят регулярных учений по эвакуации. Второй смертельный пожар за несколько недель — после трагедии с KM Barcelona V-A — должен был бы заставить Джакарту пересмотреть систему сертификации операторов. Но пока реакция властей ограничивается поисково-спасательными операциями post factum, и каждый новый рейс остается игрой в рулетку для тех, кому нужно пересечь море.

Источники: данные Национального поисково-спасательного агентства Индонезии (BASARNAS); заявления оператора PT Atosim Lampung Pelayaran; информация о недавнем пожаре на KM Barcelona V-A; фото: AFP via Getty Images, BASARNAS/AFP via Getty Images, REUTERS.