Пекин протягивает руку Тайваню: Китай возобновляет прямые рейсы и импорт морепродуктов после визита оппозиции

В воскресенье Китай заявил, что восстановит некоторые приостановленные связи с Тайванем, включая прямые рейсы и импорт тайваньской аквакультурной продукции. Это решение последовало за визитом на материк лидера оппозиции самоуправляемого острова, настроенного дружественно по отношению к Пекину.

Офис по делам Тайваня при Коммунистической партии Китая выступил с заявлением, в котором говорится о намерении создать долгосрочный коммуникационный механизм между КПК и тайваньской партией Гоминьдан. Китай также пообещал содействовать импорту ранее запрещённой аквакультурной продукции с острова.

В пятницу состоялась встреча главы Гоминьдана Чэн Ливэня и председателя КНР Си Цзиньпина, на которой стороны призвали к миру, не вдаваясь в конкретные детали. Напомним, что Пекин считает Тайвань своей неотъемлемой частью и не исключает применения силы для его присоединения.

Тайваньский Совет по делам материкового Китая, который курирует отношения с КНР, заявил, что объявленные меры, в частности создание коммуникационного механизма, представляют собой «политические сделки» между двумя партиями, совершённые в обход правительства Тайваня.

«Позиция правительства ясна: для обеспечения интересов страны и её народа все межпроливные дела, связанные с публичной властью, должны обсуждаться обоими правительствами на равной и достойной основе, чтобы быть эффективными и действительно защищать права и благополучие людей», — говорится в ответе Совета на китайское заявление.

Отношения между Китаем и Тайванем, разделёнными с 1949 года, остаются напряжёнными после избрания в 2016 году президента Цай Ингвэнь от Демократической прогрессивной партии, которая выступает за независимость. Пекин разорвал большую часть официального диалога с тайваньским правительством и начал ежедневно направлять к острову военные корабли и истребители.

В своём заявлении Китай также сообщил о планах возобновить прямые рейсы между Тайванем и материковыми городами, такими как Сиань и Урумчи, хотя остаётся неясным, как эти меры будут реализованы без одобрения тайваньского правительства.

Кроме того, Китай заявил о намерении продолжить работу над проектом строительства моста, который соединит материк с островами Мацзу и Цзиньмэнь (Кинмэнь), расположенными географически ближе к Китаю. Этот проект уже давно предлагается Пекином.

Напомним, что Китай запретил импорт тайваньских ананасов в 2021 году, а затем распространил запрет и на другие фрукты и продукты, включая груперов, кальмаров и тунца. После первоначального запрета на груперов Министерство сельского хозяйства Тайваня заявило, что обращалось к Китаю с просьбой о корректировках для соблюдения требований к импорту. Китай ответил ограниченным списком отдельных компаний, которым разрешено продавать свою продукцию в КНР, но без каких-либо пояснений.

Нынешний шаг Пекина многие аналитики расценивают как избирательное ослабление экономического давления в обмен на политические уступки. Примечательно, что решение о возобновлении импорта и прямых рейсов было объявлено спустя всего два дня после встречи Си Цзиньпина с Чэн Ливэнем, что явно указывает на прямую связь между дипломатическим жестом и визитом лидера оппозиции.

Однако в Пекине подчёркивают, что все эти меры возможны только при условии признания принципа «одного Китая», который исключает любой сепаратизм. В то же время правящая на Тайване Демократическая прогрессивная партия (ДПП) уже назвала действия КПК и Гоминьдана «спекуляцией на национальных интересах» и призвала население острова не поддаваться «лживой дипломатии».

Эксперты отмечают, что возобновление прямого авиасообщения между городами материка и Тайванем может стать серьёзным подспорьем для тайваньского бизнеса и туристической отрасли, которые сильно пострадали от пандемии и последовавшего экономического спада. Однако пока неясно, пойдёт ли тайваньское правительство на смягчение собственных визовых правил для китайских граждан (сейчас для получения визы китайцы должны иметь действующий вид на жительство в США или ЕС), что делает реализацию этих планов технически сложной.

Что касается проекта моста до Кинмэня и Мацзу, то здесь помимо политических существуют и огромные инженерные сложности: глубины в Тайваньском проливе достигают нескольких десятков метров, а сейсмическая активность в регионе очень высока. Тем не менее, сам по себе анонс этого проекта является мощным символическим жестом, демонстрирующим решимость Пекина рассматривать Тайвань и прилегающие острова как единое пространство с материком.

Таким образом, нынешние инициативы Китая создают новую, более сложную реальность для тайваньской администрации. С одной стороны, игнорировать их полностью означало бы лишить свою экономику выгодных преференций, а с другой — принятие этих условий неизбежно будет воспринято как признание политического верховенства Пекина и легитимизация диалога в обход официального правительства острова.