Отмена остановки Royal Caribbean в Costa Maya на лайнере Icon of the Seas вызвала у одних пассажиров круиза огромное разочарование, а у других — бурное ликование, спровоцировав дебаты о том, стоило ли вообще посещать этот порт.
Остановка — Costa Maya, круизный порт на карибском побережье Мексики — была вычеркнута из маршрута Icon of the Seas на 26 сентября после того, как проблема с техническим обслуживанием, по-видимому, задержала судно в Майами на ночь. Судно должно было отплыть из Майами в субботу, но оставалось в порту до воскресенья, согласно уведомлению Royal Caribbean, отправленному пассажирам, как сообщил журнал Parade.
Копия уведомления, опубликованная на Reddit, гласила, что судно отправится из Майами в воскресенье, 27 сентября, вместо субботы, 26 сентября. «День 3 теперь станет расслабляющим морским днём вместо нашего визита в Costa Maya, Мексика», — говорилось в уведомлении. Fox News Digital обратилась к Royal Caribbean Group за комментарием.
Пользователь Reddit, поделившийся новостью, добавил, что пассажирам предлагается как минимум 300 долларов бортового кредита в качестве компенсации — сумма варьируется в зависимости от типа каюты. В ответ многие пользователи Reddit, что удивительно, одобрили это изменение. «Только что получил это. 350 долларов за то, чтобы пропустить худший порт маршрута, сделали мой день!» — сказал один реддитор. «Может, схожу в Supper Club с этим, лол». Другой человек написал: «Триста долларов кредита, и тебе не нужно ехать в Costa Maya? Это гигантская победа».
Столь бурная реакция на остановку в Costa Maya вызвала вопросы у других путешественников. «Учитывая все комментарии о Costa Maya, я должен спросить: что такого плохого в этой остановке?» — спросил один реддитор. «Это так [запущено], наполовину пусто, и пахнет», — сказал один человек, также жалуясь на водоросли в этом районе. «Это немного недоразвито и мало, — вмешался другой. — Вокруг портовой зоны особо нечего делать».
Другие пассажиры, однако, были разочарованы пропуском запланированных экскурсий к древним руинам в Чакчобене — археологическом объекте майя near порта. «Моя дочь немного расстроена, так как наша экскурсия к руинам была тем, чего она ждала больше всего», — сказала одна пассажирка. Другой сказал: «Я расстроен, что пропускаю нашу экскурсию к руинам Чакчобена, но мы это переживём».
Реакция пассажиров на отмену Costa Maya отражает более широкий феномен в индустрии круизов: не все порты одинаково популярны. В то время как некоторые направления, такие как Козумель, Роатан или Гранд-Кайман, стабильно получают высокие оценки, другие порты вызывают смешанные чувства. Costa Maya, расположенный на юге мексиканского штата Кинтана-Роо, недалеко от границы с Белизом, часто критикуют за коммерциализацию и отсутствие аутентичности.
«Costa Maya — это искусственно созданный круизный порт, — говорит эксперт по туризму из Университета Кинтана-Роо. — Он был построен специально для круизных пассажиров, с бассейнами, магазинами и ресторанами, но без реальной связи с местной культурой. Это не настоящая Мексика, это Диснейленд в мексиканском стиле».
Тем не менее, порт приносит значительный доход региону. По данным местных властей, Costa Maya принимает более 1,5 миллиона круизных пассажиров ежегодно, что делает его одним из самых загруженных портов в Карибском бассейне. Для многих местных жителей это источник средств к существованию.
«Мы понимаем, что некоторые туристы не в восторге от Costa Maya, — говорит представитель порта. — Но мы работаем над улучшением. Мы развиваем экотуризм, предлагаем экскурсии к руинам майя, знакомим гостей с местной кухней и культурой. Мы хотим, чтобы люди увидели настоящую Мексику, а не только магазины и бассейны».
Для Royal Caribbean отмена остановки была вынужденной мерой. «Безопасность и комфорт наших гостей — наш главный приоритет, — говорится в заявлении компании. — Мы приносим извинения за неудобства и благодарим пассажиров за понимание». Компания предложила пассажирам компенсацию в виде бортового кредита, который можно потратить на рестораны, экскурсии или spa-услуги.
Некоторые пассажиры, однако, считают, что компенсация недостаточна. «Мы заплатили за круиз, чтобы увидеть новые места, а не сидеть на корабле, — говорит один из пассажиров. — 300 долларов — это неплохо, но это не заменяет впечатления от посещения руин майя».
Другие, напротив, восприняли ситуацию с юмором. «Я всегда говорил, что Costa Maya — это место, где можно купить дешёвые сомбреро и выпить маргариту, — шутит один из реддиторов. — Теперь у меня есть 350 долларов, чтобы сделать это на корабле».
Инцидент также поднимает вопросы о том, как круизные компании выбирают порты. Некоторые критики утверждают, что компании отдают предпочтение портам, где они получают наибольшую прибыль, а не тем, которые наиболее интересны пассажирам. «Круизные компании зарабатывают на экскурсиях и магазинах, — говорит бывший сотрудник индустрии. — Они выбирают порты, где могут контролировать опыт пассажиров и получать комиссию. Это бизнес, а не туризм».
Пока же Icon of the Seas продолжает свой маршрут. Следующая остановка — Роатан, Гондурас, который, по отзывам пассажиров, гораздо более популярен. И, возможно, это напоминание о том, что не все порты одинаковы — и что иногда отмена может стать неожиданным подарком.
Источники: Fox News Digital, Royal Caribbean, Parade, Reddit, Moment Editorial/Getty Images, Chris Gordon/MEGA for NY Post, заявления экспертов и пассажиров.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий