Остров на грани: Мадагаскар вводит режим энергетического ЧП

Мадагаскар переживает глубокий кризис, особенно в районах, где поставки обычно осуществляются с Ближнего Востока, заявило правительство.

Мадагаскар объявил режим чрезвычайной ситуации в энергетике сроком на 15 дней, сославшись на усугубляющийся кризис с поставками топлива и сбои в транспортировке, вызванные неблагоприятными погодными условиями и конфликтом на Ближнем Востоке.

Этот шаг предпринят на фоне обострения энергетического кризиса в Африке в целом из-за войны США и Израиля против Ирана и последовавших сбоев в судоходстве через Ормузский пролив — критически важную транспортную артерию. В недавнем совместном докладе Африканского союза, Экономической комиссии ООН по Африке и Всемирного банка говорится, что конфликт грозит превратить торговый шок в масштабный кризис стоимости жизни по всей Африке за счет роста цен на топливо и продовольствие, увеличения транспортных расходов и давления на и без того хрупкие валюты.

Во вторник в заявлении кабинета министров Мадагаскара говорится, что эта южноафриканская страна «сталкивается с глубоким кризисом из-за перебоев в энергоснабжении по всему острову». При этом остров Нуси-Бе, куда топливо обычно поступает с Ближнего Востока, оказался в числе наиболее пострадавших районов.

«Объявление режима чрезвычайной ситуации в энергетике позволяет властям принимать исключительные и срочные меры для восстановления энергоснабжения и обеспечения непрерывности работы государственных служб», — заявило правительство.

Другие африканские правительства уже ввели экстренные меры в ответ на рост мировых цен на энергоносители. Южная Африка объявила о временном снижении топливных сборов на 3 ранда (0,16 доллара США) за литр в период с 1 апреля по 5 мая, чтобы смягчить последствия кризиса.

Сенегал запретил министрам необязательные зарубежные поездки, поскольку резкий рост цен на нефть создает нагрузку на бюджет, а Кения заявила, что внимательно отслеживает потоки топлива, удобрений, товаров и работу портов для предотвращения сбоев в поставках.

Во вторник Африканский экспортно-импортный банк (Afreximbank) объявил об одобрении программы реагирования на кризис в Персидском заливе объемом 10 миллиардов долларов для «защиты экономик африканских и карибских стран, финансовых институтов и корпораций от последствий текущего кризиса в Персидском заливе».

Нигерийский НПЗ «Данготе» также заявил, что наращивает экспорт топлива и удобрений на африканские рынки, чтобы снизить давление. Его владелец Алико Данготе сообщил, что НПЗ мощностью 650 тысяч баррелей в день работает на полную мощность и уже отгрузил 17 партий бензина по всему континенту, так как покупатели искали альтернативы нарушенным поставкам с Ближнего Востока.

Тем временем президент США Дональд Трамп объявил о двухнедельном прекращении огня для переговоров о долгосрочном мирном соглашении, что может облегчить судоходство в Ормузском проливе.

Однако эксперты предупреждают, что даже временное перемирие вряд ли мгновенно решит проблемы Мадагаскара. Хрупкая инфраструктура острова, зависимость от импорта и ограниченные запасы делают страну уязвимой перед любыми внешними шоками. Местные жители уже сообщают о перебоях в работе электростанций, росте цен на керосин и дизельное топливо, что сказывается на рыболовстве, сельском хозяйстве и транспорте.

В ближайшие дни правительство планирует экстренные закупки топлива у альтернативных поставщиков — в ОАЭ, Омане и Индии, а также рассматривает возможность временного нормирования расхода горючего для государственных нужд. Без быстрых и скоординированных действий, предупреждают аналитики, Мадагаскар рискует столкнуться не только с энергетическим коллапсом, но и с волной социальной нестабильности.