Новые Субару WRX и WRX STI
Премьера авто прошла на моторшоу в Детройте.
Суперседаны Субару WRX и WRX STI вышли на рынок наименее 3-х лет назад, поэтому о появлении следующего поколения на базе свежей Импрезы думать пока рано.
Субару WRX и WRX STI 2018 модельного года получат новый передний бампер с другими передними воздухозаборниками, что придаст автомобилям еще не менее «злой» имидж. Кроме этого в WRX и WRX STI светодиодные фары сейчас адаптивные и могут «заглядывать» в поворот вслед за вращением руля. И WRX, и WRX STI сейчас оснащаются МКПП с новыми синхронизаторами, увеличилась четкость механизма переключения, а сцепление должно срабатывать мягче прошлого. Кроме того, обе модели получили штатные кронштейны для закрепления багажного отсека на крыше. Для «заряженного» седана инженеры изменили механизм работы активного межосевого дифференциала DCCD. Он включает кресла Recaro с настройкой в 8-ми направлениях, покрытые красным лаком тормозные суппорты, новые 18-дюймовые колеса, а еще модернизированные тормозные колодки производства Jurid. На автомобиль уже в базе будут устанавливаться 19-дюймовые колёсные диски с шинами размерности 245/35. Также на версии WRX STI использованы новые шестипоршневые тормоза Brembo. Между тем WRX STI оборудован 2,5-литровым турбированным агрегатом, производя 305 л.с.
Оба седана WRX и WRX STI получили прошлые турбодвигатели. Улучшенные четырёхдверки начнут поступать к официальным посредникам марки Субару уже данной весной.
