«Ни одним туристом больше»: Барселона объявляет войну путешественникам и втрое повышает налог для круизных гостей

В то время как популярные европейские направления продолжают закручивать гайки в борьбе с чрезмерным наплывом туристов, один из самых посещаемых городов континента выступил с бескомпромиссным заявлением: «Ни одним туристом больше».

Барселона в последние годы превратилась в одного из самых яростных противников массового туризма в Европе. Теперь комиссар по устойчивому туризму города Хосе Антонио Донайре удваивает усилия по предотвращению перенаселенности улиц.

Как сообщает Cruise Industry News, пассажиры круизных лайнеров, прибывающие в Барселону менее чем на 12 часов, могут столкнуться с комбинированным налогом в размере 30 евро (около 35 долларов). После заседания комитета 15 июля городские власти приняли решение добиваться максимальной муниципальной таксы в 24 евро (порядка 27 долларов) для таких краткосрочных посетителей. Эта сумма фактически утраивает ранее планировавшийся муниципальный сбор в 8 евро (примерно 9 долларов).

«Барселона начала переосмысливать туризм с помощью инновационных мер, таких как мораторий на строительство новых отелей, еще в 2017 году. Многие из этих мер дадут эффект не сразу. Но сегодняшний сигнал города таков: ни одним туристом больше», — заявил Донайре в интервью The New York Times.

По данным Associated Press, Каталония, северо-восточный регион, столицей которого является Барселона, в 2025 году привлекла около 20,1 миллиона туристов — на 0,6% больше, чем годом ранее. Растущие цены на жилье, перегруженный общественный транспорт и нескончаемый поток приезжих по историческим кварталам давно вызывают гнев местных жителей, отмечает Reuters. Но, как сообщает The Times, ничто не раздражает горожан сильнее, чем тотальная скученность.

Еще в мае мэр Барселоны Жауме Кольбони заявил о намерении обязать круизных пассажиров платить до 9,30 доллара (8 евро) за ночь, что означает стопроцентное повышение по сравнению с нынешней ставкой в 4,65 доллара (4 евро). Об этом сообщила ведущая испанская газета El País после выступления градоначальника в эфире местного телеканала Betevé.

«Мы не хотим дальнейшего роста. Мы хотим тех туристов, которые уже есть в городе. В 2025 году Барселону посетили 15,7 миллиона человек — это порог. 16 миллионов — это максимум», — подчеркнул Донайре в беседе с The Times.

Стоит напомнить, что с 1 апреля Барселона уже почти вдвое повысила налог для постояльцев отелей: с 5–9 до 10–17 долларов с человека за ночь. Прошлым летом жители города провели масштабную акцию протеста, а некоторые демонстранты даже обрызгивали туристов из водяных пистолетов — подобное повторялось и летом 2024 года. Манифестанты несли плакаты с надписями: «Одним туристом больше — одним жителем меньше» и «Турист, убирайся домой». Протестующие требовали пересмотра местной экономической модели. Один из участников акции, Андреу Мартинес, летом 2024 года с юмором заметил, что водяные пистолеты предназначались лишь для того, чтобы слегка позлить приезжих. «Барселону просто сдали туристам, — сказал он тогда. — Эта борьба за то, чтобы вернуть город его обитателям». По его словам, арендная плата за его жилье подскочила более чем на 30%, а квартиры по соседству одна за другой превращаются в апартаменты для краткосрочного отпускного найма.

Донайре в разговоре с The Times подчеркнул, что новые правила не направлены против туристов как таковых — это скорее способ привлечь более разнообразные группы гостей. Город заинтересован в визитерах, прибывающих с деловыми или культурными целями. «Для нас важно, чтобы любой житель мог купить буханку хлеба, книгу или шуруп в своем районе, — пояснил он. — И мы также верим, что туристам будет интереснее находиться в городе, где городское пространство не состоит сплошь из сувенирных лавок, чехлов для телефонов и кебабных».

Европа захлопывает двери: от Венеции до Амстердама

Барселона далеко не одинока в своем стремлении ограничить туристические потоки. Венеция с весны 2024 года ввела плату за вход в город в размере 5 евро для однодневных туристов, не остающихся на ночлег. Амстердам запустил агрессивную кампанию «Stay Away», ориентированную на британских мужчин 18–35 лет, приезжающих ради шумных мальчишников: при попытке поиска «Амстердам мальчишник» в интернете всплывают предупреждения о штрафах и нежелательных последствиях. Власти греческих Афин еще в 2023 году ограничили ежедневное число посетителей Акрополя до 20 000 человек, а на популярных островах Санторини и Миконос с круизных пассажиров начали взимать дополнительный сбор в размере до 20 евро.

Французский Этрета, живописная нормандская деревушка с населением чуть более 1200 человек, столкнувшаяся с нашествием до 10 000 туристов в день, просто перекрыла парковки и подъездные пути к знаменитым скалам в часы пик. Португалия тем временем прекратила выдачу новых лицензий на краткосрочную аренду жилья в Лиссабоне и Порту, а в историческом районе Алфама арендодателей обязали согласовывать сдачу квартир с соседями.

Квартирный вопрос и цена «туристификации»

За всеми этими мерами стоит не только раздражение от толп. Главная болевая точка — жилье. Согласно данным портала Idealista, за последние пять лет арендные ставки в Барселоне выросли почти на 40%. В старых кварталах вроде Готического или Борна доля туристического жилья в некоторых домах достигает 80%, а обычные продуктовые лавки и ремесленные мастерские вытесняются сетями сувениров и заведениями с перекусом навынос. Похожая картина наблюдается в Праге, где район Старе-Место практически полностью «вымылся» от постоянного населения, превратившись в декорацию для селфи, и в Лиссабоне, где местные жители создали движение «Morar em Lisboa» («Жить в Лиссабоне»), требуя от властей моратория на туристическую аренду.

Испанские экономисты, впрочем, предупреждают: туризм формирует порядка 12% ВВП страны, а Каталония получает от индустрии гостеприимства около 20 миллиардов евро ежегодно. Полный отказ от массового туризма означал бы катастрофу для регионального бюджета. Однако модель «дешевого солнца и сангрии», на которую десятилетиями делали ставку испанские курорты, себя исчерпала, уверены урбанисты. Вопрос в том, успеет ли Барселона переизобрести свой туризм до того, как терпение ее жителей лопнет окончательно.

При подготовке статьи использовались материалы The New York Times, Associated Press, Reuters, Cruise Industry News, El País и Fox News Digital.