«Мини-цунами» нефти: открытие Ормузского пролива обрушило цены до довоенного уровня — но надолго ли?

«Мини-цунами» нефти захлёстывает мировой рынок: Ормузский пролив открыт, попавшие в ловушку танкеры наконец освобождены, и цены рухнули почти до довоенного уровня. Но облегчение может оказаться недолгим.

Августовские нефтяные фьючерсы — контракты на будущие поставки — упали в среду примерно до 70 долларов за баррель, самого низкого уровня со дня, предшествовавшего началу американо-иранской войны 28 февраля, сообщает Reuters. Это примерно та же цена, что была в июле прошлого года, и лишь примерно на десять долларов выше, чем до того, как разразилась война — поразительный разворот всего через неделю после того, как США и Иран подписали меморандум о взаимопонимании.

Падение цен вызвано миллионами баррелей нефти, застрявших в проливе почти на четыре месяца — с тех пор как Иран перекрыл его, — и теперь день за днём высвобождающихся и возвращающихся на рынок. Это порождает избыток предложения и тянет цены вниз. «Мини-цунами, которое мы наблюдаем после открытия Ормузского пролива, перевело рынок от дефицита баррелей к избытку баррелей, — пояснил аналитик Saxo Bank Оле Хансен. — В краткосрочной перспективе фокус будет прикован именно к этой стене баррелей и к тому, сколько времени потребуется, чтобы её поглотить».

По данным Reuters, только за вторник и среду через пролив прошло ошеломляющие двадцать миллионов баррелей — и это при том, что ежедневные темпы прохождения всё ещё значительно ниже довоенных, когда по коридору ежедневно двигалось около 130 судов.

Кровеносная артерия глобальной энергетики

Около 20% мировых поставок нефти проходит через Ормузский пролив, что и превратило водный путь в эпицентр войны после того, как Иран блокировал его вскоре после атаки со стороны США и Израиля. На пике кризиса в апреле нефтяные фьючерсы достигали отметки около 126,41 доллара за баррель.

Подписанный меморандум о взаимопонимании предусматривал, что Иран откроет пролив в обмен на снятие Соединёнными Штатами нефтяных санкций. Соглашение действует 60 дней — в течение которых иранская программа создания ядерного оружия подлежит дальнейшим переговорам.

Однако низкие цены могут не продержаться долго — как только нефтяной навес начнёт рассасываться. Напряжённость над проливом сохраняется: в четверг Иран атаковал сингапурское судно, и это заставляет судовладельцев с осторожностью относиться к использованию прохода. По данным Reuters, число танкеров, покидающих пролив для разгрузки, остаётся выше числа тех, что заходят для новой загрузки. Этот дисбаланс, возможно, не стабилизируется до следующего года.

Хрупкое равновесие

Таким образом, рынок оказался в парадоксальной ситуации: краткосрочное изобилие скрывает за собой глубокую структурную неопределённость. С одной стороны, затоваривание давит на цены, даря потребителям временную передышку. С другой — страхи судовладельцев, нестабильность перемирия и сохраняющаяся угроза новых атак на танкеры означают, что транспортная артерия, по которой течёт пятая часть мировой нефти, в любой момент может снова сузиться. И тогда «стена баррелей», затапливающая рынок сейчас, сменится их острым дефицитом — с соответствующим скачком цен.

Источники:
Данные Reuters о нефтяных фьючерсах и объёмах прохождения танкеров через Ормузский пролив; комментарий аналитика Saxo Bank Оле Хансена; условия меморандума о взаимопонимании между США и Ираном; сообщения об атаке на сингапурское судно в Ормузском проливе; фото REUTERS и Getty Images.