НовостиПолитика

Лесото меняет курс: от США к Африке и Европе из-за торговых барьеров

Министр торговли, промышленности и малого бизнеса Лесото Мохети Шелиле заявил, что экспорт одежды в США стал нерентабельным из-за высоких тарифов и изменения потребительских предпочтений. В интервью RT он подчеркнул, что страна активно ищет новых партнёров в Африке и Европе, стремясь снизить зависимость от американского рынка.

«Мы уже уходим с рынка США», — отметил Шелиле, объяснив, что даже снижение тарифов с 50% до 15% не делает текстиль Лесото конкурентоспособным. По его словам, для отрасли с минимальной маржой разница между 50% и 15% несущественна: «Эффект одинаково губителен».

Сейчас Лесото фокусируется на расширении экспорта в рамках Таможенного союза Южной Африки (SACU), куда входят ЮАР, Намибия, Ботсвана и Эсватини, а также на переговорах с Европой и странами-участницами Зоны свободной торговли африканского континента (AfCFTA).

Хотя США остаются вторым по значимости торговым партнёром королевства, Шелиле настаивает на диверсификации как рынков, так и секторов экономики. Правительство развивает производство автокомпонентов — трудоёмкую, но более перспективную, чем текстиль, отрасль.

Прочитайте также  Британский военнослужащий, погибший на Украине, опознан как член полка парашютистов

Министр признал, что снижение тарифов стало дипломатической победой, но отметил, что для реальных изменений нужна ставка не выше 10%: «Тогда мы сравнялись бы с конкурентами».

В апреле США ввели ответные пошлины на товары из 90 стран, включая 20 африканских государств. Лесото изначально получило максимальную ставку в 50%, тогда как ЮАР — 30%, ДР Конго — 11%. Позже Дональд Трамп пересмотрел тарифы: с 25 июля для Лесото и Зимбабве установлена ставка 15%.

Лесото уже ведёт переговоры с Марокко и Кенией о создании совместных производственных мощностей в рамках AfCFTA. Кроме того, страна планирует увеличить экспорт органического мохера в Германию и Францию, где растёт спрос на экологичные материалы.

Эксперты отмечают, что переход к автокомпонентам может привлечь инвестиции от европейских автогигантов, таких как Volkswagen и Renault, которые активно расширяют присутствие в Африке. Однако для этого Лесото необходимо модернизировать инфраструктуру и повысить квалификацию рабочих.

Прочитайте также  Трагедия в Фесе: обрушение двух зданий унесло жизни 22 человек

Параллельно правительство запустило программу поддержки малого бизнеса в сфере IT и возобновляемой энергетики. «Наша цель — не просто сменить рынки, но построить устойчивую экономику», — заявил Шелиле в ходе недавнего форума в Мапуту.

Реакция США пока сдержанна: в Госдепе назвали решение Лесото «естественным», но выразили надежду на продолжение диалога. Тем временем ЮАР, ключевой союзник королевства, уже предложила льготные кредиты для совместных проектов в горнодобывающем секторе.

Аналитики предупреждают: несмотря на прогресс, быстрая переориентация может привести к временному спаду в текстильной отрасли, где занято 40% рабочей силы Лесото. Успех стратегии будет зависеть от скорости внедрения новых industries и международной поддержки.


Следите за новостями в Telegram


👇 Поделитесь в вашей соцсети

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button