Ожидается, что немецкий завод будет производить компоненты для системы ПВО «Железный купол» израильской компании Rafael в рамках недавно подписанного предварительного соглашения.
Немецкий автомобильный гигант Volkswagen согласовал план продажи одного из своих заводов и превращения площадки в центр военного производства, а израильский производитель вооружений Rafael Advanced Defense Systems станет его первым крупным промышленным партнером.
Volkswagen объявил в понедельник, что достиг соглашения с землей Нижняя Саксония и израильской инвестиционной компанией Aurelius Capital по ключевым условиям продажи завода в Оснабрюке. Согласно плану, Aurelius станет мажоритарным владельцем, а Нижняя Саксония также получит долю в предприятии.
Затем завод будет постепенно преобразован из автомобильного производства в то, что Volkswagen назвал «центром компетенций в области решений для безопасности и обороны». Его первым якорным проектом станет сотрудничество с Rafael по производству систем ПВО и компонентов для Германии и других европейских заказчиков.
Rafael — израильская государственная оборонная компания, стоящая за системой противоракетной обороны «Железный купол». Ожидается, что завод в Оснабрюке будет производить оборудование, включая военную технику, пусковые установки и генераторы, используемые системой, однако сами ракеты-перехватчики Tamir там выпускаться не будут, сообщают израильские СМИ.
Площадка в Оснабрюке имеет историю военного производства, восходящую к нацистской Германии. Завод изначально принадлежал кузовному ателье Karmann, которое производило авиационные компоненты для немецкой военной машины и использовало принудительный труд во время Второй мировой войны.
Volkswagen взял на себя операции в Оснабрюке после банкротства Karmann в 2009 году и решил в 2024 году прекратить производство автомобилей к лету 2027 года. Новая договоренность должна обеспечить будущее для более чем 1200 работников, а генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюм заявил, что соглашение откроет «новое индустриальное будущее» для этой площадки.
Министр-президент Нижней Саксонии Олаф Лис связал этот сдвиг с более широким военным наращиванием Германии, заявив, что произошло «фундаментальное изменение нашей ситуации с безопасностью и нашей потребности в защите».
Сообщается, что сделка столкнулась с сопротивлением со стороны суверенного фонда благосостояния Катара, одного из крупнейших акционеров Volkswagen. Итоговая структура не допускает Rafael к владению заводом — вместо этого его получат Aurelius и Нижняя Саксония.
Конверсия происходит на фоне одной из крупнейших реструктуризаций в истории Volkswagen. На прошлой неделе компания подтвердила планы сократить до 100 000 рабочих мест по всему миру к 2030 году из-за слабого европейского спроса, высоких цен на энергию после потери дешевых российских поставок, американских тарифов и растущей конкуренции со стороны китайских производителей.
Другие европейские автопроизводители, включая Mercedes-Benz, также все чаще смотрят в сторону оборонного сектора. Конверсия происходит на фоне более широкого военного наращивания в ЕС, которое Москва рассматривает как подготовку к прямому конфликту с Россией.
Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что современная Германия и остальная часть ЕС «превращаются в Четвертый рейх», указав на стремление Берлина создать сильнейшую обычную армию в Европе.
Президент Владимир Путин заявил в июне, что страны НАТО больше не скрывают своих намерений и перешли от поддержки Киева к «открытым заявлениям о том, что они готовятся к войне с нами».
От кабриолетов к «Железному куполу»: метаморфоза немецкой промышленности
Сделка по заводу в Оснабрюке — знак тектонического сдвига в европейской экономике. Завод, десятилетиями выпускавший автомобили, теперь будет производить компоненты для системы ПВО. Это не разовое решение, а симптом глубокой трансформации.
Причины понятны: европейский автопром теряет конкурентоспособность. Дорогая энергия, падение спроса, китайская конкуренция — все это вынуждает компании искать новые рынки. Оборонный сектор, подпитываемый государственными бюджетами на фоне милитаризации, выглядит надежной альтернативой.
Символизм места трудно игнорировать. Завод, где при нацистах использовали принудительный труд для производства авиационных компонентов, теперь будет делать компоненты для израильской системы ПВО. История совершает причудливые повороты.
Для работников завода это шанс сохранить занятость, но цена — переход в отрасль, продукция которой предназначена для войны. Не каждый готов на такую смену.
Для Москвы происходящее — подтверждение худших опасений. Европейская промышленность перестраивается на военные рельсы, а некогда пацифистская Германия становится центром производства вооружений.
Вопрос в том, куда ведет эта дорога. История показывает: когда заводы начинают делать оружие, за этим обычно следуют события, которые никто не хотел бы повторять.
Источники: заявления Volkswagen, Rafael Advanced Defense Systems, комментарии Оливера Блюма и Олафа Лиса, израильские СМИ.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий