В субботу по всему Ирану автомобилисты простаивали в многочасовых очередях на заправочных станциях, а таксисты вышли на улицы в знак протеста. Топливная rationing-система государства достигла критической точки — за считанные часы до печально известной годовщины «Кровавого ноября» .
В одном из видео, распространённых в Telegram, водители на АЗС в южном городе Казерун слышны кричащими от гнева из-за нехватки топлива.
«Обращаюсь к чиновникам: не связывайтесь с Казеруном. Этот город много раз показывал, что не молчит перед лицом пренебрежения и игнорирования требований народа», — прокомментировал в субботу один иранский Telegram-аккаунт .
«В эти дни длинные очереди на заправках в Казеруне стали одной из главных проблем людей».
В других видео видны вереницы автомобилей, растянувшиеся на километры в южных городах Ирана, включая Казерун, Бендер-Аббас, Эваз и Лордеган . Жители Бендер-Аббаса, главного порта на Персидском заливе, перекрыли дорогу возле АЗС в районе Раджаи, протестуя против очередей и пустых колонок .
На севере, в Ардебиле, кадры показывают таксистов, паркующих свои машины в знак протеста и оставляющих пассажиров на произвол судьбы .
Воскресенье знаменует семь лет с тех пор, как Иран потрясло «Кровавое ноября». Сразу после полуночи 15 ноября 2019 года Иран объявил о резком повышении цен — с 10 000 до 15 000 риалов за литр для первых 60 литров в месяц, затем до 30 000 риалов. За ночь рост составил 50% и 300% соответственно .
В течение нескольких часов вспыхнули общенациональные протесты: иранцы блокировали автомагистрали своими автомобилями, сжигали банки и срывали портреты тогдашнего верховного лидера Али Хаменеи. После дня беспорядков Аятолла приказал старшим командирам «сделать всё необходимое, чтобы это прекратить», что привело к одной из самых смертоносных расправ в жёсткой истории Исламской Республики. По оценкам, за менее чем две недели были убиты около 1500 иранцев .
Опасаясь повторения, правительство с тех пор избегало нового повышения цен, вместо этого нормируя бензин до 160 литров в месяц на автомобиль. Однако рушащаяся экономика, вызванная сокрушительными санкциями Вашингтона, коррупцией и теперь морской блокадой США Ормузского пролива, глубоко усугубила нехватку и довела напряжённость внутри Ирана до предела .
До прошлого месяца иранцы могли заправляться по «аварийной карте» самой АЗС после исчерпания месячной нормы по более высокой цене в 100 000 риалов. На это приходилось почти половина продаваемого в стране бензина . Но с 1 ноября режим изъял аварийные карты более чем в трети страны, планируя ликвидировать остальные в течение нескольких недель .
Государственный чиновник даже признал на этой неделе: «у нас действительно проблема с поставками» — комментарий, вызвавший гнев правительства. «Весь бензин, который есть у правительства, оно отдало народу», — заявил Исмаил Сакеб Эсфахани, вице-президент Государственного агентства по энергоэффективности. «Ничего не было придержано, чтобы поставить больше» .
Источники: Iran International, New York Post, BBC Persian, IranWire, Center for Human Rights in Iran.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий