Индия и Китай проявляют растущий интерес к Северному морскому пути, заявил Путин

Индия и Китай входят в число стран, обсуждающих пути сотрудничества с Россией по Северному морскому пути, заявил президент России. Индия проявляет активный интерес к СМП, сообщил в четверг Владимир Путин: быстрорастущие экономики Азии и других регионов стремятся развивать торговлю с Россией на фоне западных санкций.

«Мы видим растущий интерес со стороны стран, которые хотят работать с нами на этом направлении, — сказал Путин об арктическом судоходном маршруте. — Это, прежде всего, наши друзья Китай, Индия и другие государства, которые активно обсуждают с нами эти вопросы». Президент, посещающий Дальний Восток и Сахалин для наблюдения за военно-морскими учениями, выступал перед личным составом Тихоокеанского флота на борту ракетного крейсера «Варяг». Он отметил, что интерес стран-партнёров вырос после введения западных санкций из-за украинского конфликта, и подчеркнул, что сотрудничество по СМП будет вестись в рамках международного морского права.

Индия — один из ключевых участников форума «Арктика — Регионы», который проходит 13–14 августа в Архангельске на севере России. С вводом в эксплуатацию в 2024 году коридора Ченнаи — Владивосток, также известного как Восточный морской коридор, протяжённостью 10 380 км, Индия и Россия ускорили сотрудничество по СМП, стремясь достичь целевого показателя двусторонней торговли в 100 миллиардов долларов. В прошлом месяце премьер-министр России Михаил Мишустин сообщил, что «Росатому» — назначенному оператору и координатору СМП — поручено подписать с Индией меморандум о морских грузоперевозках по арктическому маршруту. Госкорпорация управляет уникальным российским флотом атомных ледоколов, без которых невозможна навигация по арктическому коридору.

Россия вкладывает значительные средства в СМП протяжённостью 5600 км, который проходит через Северный Ледовитый океан вдоль северного побережья страны и является кратчайшим судоходным путём между Восточной Азией и Европой, чтобы превратить его в крупную транспортную артерию. Для Индии арктический маршрут открывает альтернативные пути доставки товаров на рынки Восточной и Северной Европы, экономя до 40% расстояния и около двух недель времени в пути по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий канал, которые страдают от перебоев из-за ближневосточного конфликта.

В декабре во время визита Путина в Нью-Дели Индия и Россия оформили соглашение о взаимном обмене логистической поддержкой (RELOS), которое даёт Индии доступ к портам вдоль СМП — от Владивостока до Мурманска. В июне министр России по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил, что премьер-министр Индии Нарендра Моди и индийское бизнес-сообщество заинтересованы в развитии торговых связей с российским Дальним Востоком. «У нас есть колоссальные общие возможности и шансы совместно развивать ледовый флот и контейнерные перевозки, что уже происходит», — сказал он. Индийские верфи ведут переговоры о строительстве неатомных ледоколов для работы в суровых ледовых условиях.

Источники:
Материал подготовлен на основе заявлений президента России Владимира Путина на борту крейсера «Варяг», данных о Восточном морском коридоре Ченнаи — Владивосток, информации о поручении «Росатому» подписать меморандум с Индией, комментариев министра Алексея Чекункова, а также сведений о соглашении RELOS и переговорах индийских верфей о строительстве ледоколов.