Индия расследует дела британских производителей оружия и аэрокосмической техники о взяточничестве по сделкам с самолетами
Обвинения включают преступный сговор, мошенничество и коррупцию при закупке учебных самолетов в 2004 году.
Джойдип Сен Гупта, редактор по Азии
Центральное бюро расследований Индии (CBI) — главное следственное агентство страны — в понедельник зарегистрировало жалобу на британскую транснациональную аэрокосмическую и оборонную компанию Rolls Royce, ее бывшего директора по Индии Тима Джонса, торговцев оружием и граждан Великобритании индийского происхождения Судхира Чоудри и его сын Бхану Чоудри и British Aerospace Systems (BAE Systems).
Обвинения связаны с коррупцией в связи с приобретением десятков учебно-тренировочных самолетов Hawk 115 в 2004 году, когда у власти находился бывший Национальный демократический альянс (НДА) под руководством покойного премьер-министра Атала Бихари Ваджпаи. Власти CBI заявили, что обвиняемые вступили в сговор с правительственными чиновниками, которые якобы злоупотребили своим положением, чтобы дать разрешение на покупку 24 таких самолетов за 906,87 миллиона долларов. Предполагаемые правонарушения подпадают под уголовный сговор, мошенничество и положения Закона о предотвращении коррупции 1988 года.
Жалоба CBI является продолжением предварительного расследования, проведенного в декабре 2016 года во время первого срока премьер-министра Нарендры Моди. Согласно сделке, самолет должен был быть доставлен в Индию в состоянии полета, а также позволить государственной компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) предоставить лицензию на производство еще 42 самолетов в рамках пакта о передаче технологий (ToT) за дополнительную сумму. 308,247 миллиона долларов. Процесс якобы включал «выплату огромных взяток, комиссионных и откатов посредникам», несмотря на то, что сделка запрещала выплаты посредникам, чья роль находилась под пристальным вниманием со времен шведского ружья Bofors, полемика разразилась в середине 1980-х гг. Спустя десятилетия, в 2012 году, вертолет AgustaWestland поднял аналогичный скандал, когда роль бывшего главнокомандующего индийскими ВВС (IAF) маршала Шашиндры Пал Тьяги стала предметом пристального внимания.
В период с 2008 по 2010 год обвиняемое правительство Индии одобрило лицензионное производство 57 дополнительных самолетов Hawk компанией HAL на сумму более 95 миллиардов рупий (более 1,1 миллиарда долларов) в соответствии с отдельным соглашением с BAE Systems (Operations) Ltd, подразделением BAES Group.
Жалоба CBI возрождает дело, возбужденное в 2012 году британским Управлением по борьбе с серьезным мошенничеством (SFO), в котором утверждалось, что Rolls Royce заплатил взятку в размере 1,24 миллиона долларов посреднику за увеличение лицензионного сбора в Индии с 4,94 миллиона долларов до 9,26 миллиона долларов. Эти обвинения были раскрыты еще в 2017 году, когда Rolls Royce выплатила SFO штраф в размере 614,21 млн долларов за урегулирование дела, повлекшего за собой сделки с несколькими странами, включая Индию, Китай и Таиланд.
В настоящее время ВВС Индии и ВМС Индии эксплуатируют 123 и 17 реактивных учебно-тренировочных самолетов Hawk соответственно, большинство из которых были произведены по лицензии HAL в соответствии с соглашением ToT.
