Хорватия вернет Украине некачественно «модернизированные» МИГ-21

Хорватия планирует вернуть Украине 4 вышедших из строя легких фронтовых истребителя МиГ-21 и потребовать назад деньги либо исправные самолеты.

По достоверной располагаемой информации украинского СМИ, ссылаясь на объявление оборонного учреждения, cейчас никакой официальной претензии либо рекламации министерства обороны Республики Хорватия в ГК «Укрспецэкспорт» нет. По предварительной информации корреспондентов, спор тянется еще с 2016 года, когда выяснилось, что основная часть из 12 стоящих на вооружении в хорватских ВВС МиГ-21 были отремонтированы предприятием «Укрспецэкспорт» некачественно и непригодны для полётов.

После раздувания скандала в хорватских СМИ, посол Украины в Загребе Александр Левченко 24 марта 2016 г объявил, что украинская сторона готова повторить ремонт самолетов, или купить все двенадцать самолетов. В рамках данного соглашения Хорватия выплатила не менее 13 млн евро за полноценный ремонт 7-ми самолетов в государстве Украина, а также купила еще 5 истребителей того же типа. Модернизация должна была позволить увеличить срок эксплуатации МиГ-21 до 2023-го. «На прошедшей неделе Минобороны Украины направлена официальная нота с этим предложением от минобороны Хорватии», — пишет издание.

Прочие же имеют проблемы с навигационным оборудованием, утечками масла и поставленными по договору запчастями.

Сама история со сделкой между военным ведомством Хорватии и предприятием «Укрспецэкспорт» началась еще летом 2013 г. По предварительным данным этого расследования, при модернизации истребителей были использованы старые детали из Болгарии, Алжира и прежнего СССР. Тогда Украина взяла на себя обязательства провести ремонт и модификацию 7-и хорватских МиГов. Впоследствии эти истребители были перекрашены и проданы с перебитыми номерами Хорватии в виде модернизированной техники.

«Украина не является надёжным партнёром в сфере военно-технического сотрудничества для иностранных стран, беря на себя функции, которые ей не характерны, по той простой причине, что держателем технической и конструкторской документации на истребитель марки МиГ-21 является русская самолётостроительная компания МиГ», — поведал специалист.

По другому, отметил специалист, как пояснить, что страна, которая каждый день хвастается испытанием новейшей крылатой ракеты, клянчит у американцев ПТРК, а на практике рада и разваливающимся транспортерам и списанным из стран прежнего Варшавского контракта автоматам? Как они попали в Одессу, остается неведомым, ведь Болгария официально отчиталась перед НАТО об их утилизации. За ремонт было заплачено 22 млн долларов. До этого газета Jutarnji list отмечала, что все документы на них могут оказаться поддельными — не исключено, что ремонта совсем не было. Кроме того, на 2-х истребителях установлены двигатели неизвестного происхождения, заводские номера которых не совпадают с указанной в украинской документации.

Отмечается, что такое решение было инициировано именно в процессе визита украинского министра в Хорватию.

В Хорватии происшедшее называют «крупнейшим скандалом в истории хорватской армии».