Согласно проекту закона, власти вправе временно ограничивать, воспрещать либо регулировать движение транспорта взиманием платы — для эффективности дорожного движения. Он также обозначил, что согласно проекту, власти будут обязаны обеспечить жителей социальным транспортом при введении платных дорог. Ввести платный проезд можно только в крупных городах по решению субъекта федерации, но не местных органов власти, считает Москвичев.
По утверждению вице-председателя Движения автомобилистов Российской Федерации Леонида Ольшанского, концепции платных дорог, парковок, платного заезда в города, посягают по крайней мере на две статьи Конституции РФ. «Законопроект инициирован группой алчных дельцов, которые уже набили карманы на платных парковках…» В первую очередь, предлагается «исключить органы местного самоуправления из числа субъектов, устанавливающих временное ограничение движения транспортных средств посредством взимания платы». Появление городов с платным въездом приведет к восстановлению такого печально известного с советских времен явления, как «лимитчики».
Проект поддержали только члены партии «Единая Россия», другие фракции высказались резко плохо.
По мнению уполномченных городских властей, платный заезд в Брянск даже представить невозможно. Один депутат воздержался от голосования. По мнению руководителя комитета Государственной думы по транспорту и строительству Евгения Москвичева, законодательная инициатива нуждается в доработке. Законодательный проект не предполагает обязанность вводить плату за заезд на определённые участки дорог, а даёт такую возможность. Столичные власти также подчеркивают, что не планируют вводить ограничительные меры — им хватает платных парковок.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий