Штатская компания BCG предсказала закрытие от 3-х до 6-ти автозаводов в Российской Федерации из-за кризиса на рынке машин. Также под угрозой учреждения тех компаний, которые только буквально недавно запустили производство в государстве.
«Те, кто хотел свернуть производство, уже ушли из РФ — тот же GM, например», — подчеркнул он в беседе с «РГ».
Напомним, в 2014-м году из Российской Федерации пошла североамериканская дженерал моторс, на далеком Востоке остановили сборку Сан Йонг и закрыли выпуск Тоёта Land Cruiser Prado. Он полагает, что закрытие либо консервация отдельных заводов не исключены уже в этом году. Стаж завода по производству тракторов ведет отсчет с 1924 года, когда был выпущен 1-ый «Фордзон-Путиловец», и составляет приблизительно 90 лет. В нем сообщается о том, что серьезного роста спроса на русском авторынке ожидать не стоит. С того времени автозаводы испытывают недозагрузку и несут существенные убытки (их суммарная мощность составляет не менее 3 млн единиц в год). Основными влияющими на эту ситуацию факторами называются нехорошие прогнозы стоимости нефти и ослабление рубля. Минпромторг РФ не согласен со столь пессимистичным прогнозом.
До этого оптимистичные прогнозы предрекали, что к 2020 рынок достиг бы объема в 3,5-4 млн авто в год в сравнении с 1,5 млн в 2015 г. Тогда было реализовано практически 3 млн машин. На текущий момент русские заводы недозагружены и несут убытки. Весь рынок за этот же период потерял примерно столько же.
Из-за низкого спроса на автомобили в Российской Федерации совсем скоро может закрыться несколько заводов. По мнению руководителя ведомства Дениса Мантурова, с точки зрения подготовки экономики к последующему росту 2016 год можно считать переломным. Невзирая на явные экономические трудности, с которыми сталкиваются сегодня автопроизводители. Мы исходим из того, что с 2017 года начнется постепенное восстановление автомобильного рынка. В перспективе предполагается рост рынка на африканском материке. Для сравнения, в течении этого года объем рынка составил около 1,5 млн автомобилей. При всем этом самым рекордным стал 2012 год, когда было реализовано около 2 800 000 автомобилей.
«Хотя это не самое лучшее начало года, однако большинство годовых прогнозов, в числе которых и наш собственный, имеют намного лучшую динамику, нежели та, которую мы могли видеть в начале 2016-го», — прокомментировал результаты Йорг Шрайбер, председатель комитета производителей автомобилей АЕБ. Согласно ожиданиям знатоков, к 2020 г он вырастет только до 0,6 млн автомобилей.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
RSS - Записи
Оставьте комментарий