Автобренд Сузуки раскрыл миру характеристики модели Swift
Автомобиль поступит в реализацию на домашнем рынке 4 января предстоящего года, а европейская версия дебютирует с самого начала марта на женевском автомобильном салоне. Так как в Японии хэтчбек поступит в реализацию уже в самом начале января, производителе автомобилей принял решение раньше до этого провести виртуальную презентацию новинки: размещены официальные фото, оглашены основные технические данные.
Новый Сузуки Swift стал на несколько сантиметров длиннее, однако при всем этом ниже предшественника.
Базовым для модели стал 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 91 «лошадок», который агрегатируют с 5-ступенчатой МКПП либо вариатором.
Сузуки Swift получил полный комплекс актуальных на сегодняшний день систем безопасности, включая систему предотвращения столкновений, автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе. Но из новшеств нельзя не обозначить спортивный руль и систему для мультимедиа с большим сенсорным дисплеем. Также доступен 1,2-литровый 91-сильный атмосферный бензиновый мотор. Для данной модификации доступен только вариатор. Атмосферная 1,2-литровая четверка развивает 67 л. с. и владеет крутящим моментом в 118 Н∙м.
Особняком идет версия RS c 1,0-литровым турбомотором Boosterjet мощностью 102 лошадиных сил, однако снабженный им хэтчбек может быть только переднеприводым, а двухпедальная версия снабжается вместо вариатора 5-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Кроме того, Сузуки Swift оснащён светодиодной оптикой. Конструкторам удалось значительно снизить вес автомобиля в сравнении с предшествующей моделью, хотя для английского рынка, как ожидается, машина будет тяжелее, чем японский по образу и подобию. Система привода может быть как передняя, так и полная.
Динамические характеристики Сузуки Swift обновленного поколения для европейского рынка остаются нераскрытыми. Если для 2-х младших модификаций она предлагается в качестве дополнительного оснащения, то хэтчбек с агрегатом 1 л турбо снабжен всеми ведущими колесами по умолчанию.
