Главная Новости «Аэрофлот» пояснит высокую стоимость билетов на Дальний Восток
Новости

«Аэрофлот» пояснит высокую стоимость билетов на Дальний Восток

Поделитесь
Поделитесь

Русская государственная антимонопольная служба (ФАС) запросила у авиакомпании «Аэрофлот» экономическое обоснование высокой стоимости билетов на Камчатку, пишет a-evmenov.ru. Знакомый с ситуацией источник разъяснил, что предпосылкой проверки стали жалобы на высокую стоимость перелета по этому направлению в летний период. По сведениям бронирования на сайте авиакомпании, в наличии остались билеты ценой 60-162 тыс. руб. в обе стороны. Объясняется это тем, что дешевые билеты уже раскуплены, а спрос на них явно превосходит предложение.

После ухода с рынка «Трансаэро» нарушился принцип конкуренции, поведал другой источник издания в области. Полеты в Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский приносят ущерб на сумму практически три млн руб.

Государственная антимонопольная служба не в первый раз обращается в авиакомпанию и убеждает снизить цены; к началу зимы усердия ФАС увенчались триумфом, и внутрироссийские перелеты «Аэрофлота» стали дешевле на 10%.

Зимой 2015 г. власти Дальневосточного федерального округа (ДФО) обратили внимание на неспособность «Аэрофлота» восполнить перевозные ёмкости после банкротства «Трансаэро», в итоге чего цены на билеты увеличились.

Прочитайте также  Умер король Норвегии Харальд V: старейшему монарху Европы было 89 лет

В «Аэрофлоте» же утверждают, что рейсы на Дальний Восток являются для компании социальным проектом, так как они являются вначале убыточными. Это привело к поднятию цен на билеты. Рентабельность авиакомпания пробует восполнить за счёт коммерческих тарифов, которые действуют в классах «комфорт» и «бизнес».

При всем этом отыскать «Аэрофлоту» соперников на маршрутах сейчас сложно. Источник подчеркивает, что в январе-мае нынешнего года на Дальний Восток идет рост пассажиропотока: в Петропавловск-Камчатский — около 20%, во Владивосток — 14%, в Южно-Сахалинск — 30%, в Хабаровск — 40%. В авиакомпании говорят, что летать на полуостров невыгодно. Однако тогда, примечает он, тарифы для всех компаний должны быть «экономически обоснованными» и в 1,5-2 раза выше текущих. Он не исключает вероятность того, что по результатам исследования географическими границами рынка могут признать всю территорию РФ, где работают и иные компании.

Из Москвы на Камчатку за 80 тысяч'Аэрофлот отчитается за чрезмерно высокие тарифы


Следите за новостями в Telegram


👇 Поделитесь в вашей соцсети

Оставьте комментарий

Добавить комментарий

Последние записи

Статьи по теме
«Мы не можем забыть Ливан»: Тегеран обещает поддержку на фоне продолжающихся ударов Израиля
НовостиПолитика

«Мы не можем забыть Ливан»: Тегеран обещает поддержку на фоне продолжающихся ударов Израиля

Пока Бейрут и Иерусалим ведут переговоры о выводе войск, израильская армия продолжает...

«Напыщенные мерзавцы»: Маск обрушился на руководство OpenAI после разрыва с Cursor
НовостиНовости IT

«Напыщенные мерзавцы»: Маск обрушился на руководство OpenAI после разрыва с Cursor

OpenAI решила отключить свои модели от недавно приобретенной SpaceX платформы для программистов....

Заложники освобождены после кровавой бойни: банда на Гаити отпустила женщин и детей, но судьба остальных неизвестна
КриминалНовости

Заложники освобождены после кровавой бойни: банда на Гаити отпустила женщин и детей, но судьба остальных неизвестна

Массовое похищение в некогда тихой сельскохозяйственной общине Кенскофф унесло жизни 47 человек....

Ядерный сценарий для Ирана: почему в Вашингтоне заговорили о «последнем доводе»
НовостиПолитика

Ядерный сценарий для Ирана: почему в Вашингтоне заговорили о «последнем доводе»

Бывший советник по контртерроризму Джо Кент заявил Такеру Карлсону, что Дональд Трамп...