Россия резко раскритиковала Великобританию после того, как Лондон пригрозил «перехватывать», досматривать и захватывать суда в британских водах, которые он считает частью предполагаемого российского «теневого флота». В Москве отрицают существование такого флота, осуждают захват судов в открытом море как «пиратство» и подчеркивают, что примут «все меры» для защиты судоходства.
В заявлении, опубликованном в среду, Даунинг-стрит сообщила, что Лондон скоординирует свои действия с союзниками по Объединенным экспедиционным силам (JEF) — группе из десяти европейских членов НАТО — с целью «закрыть британские воды, включая пролив Ла-Манш, для судов, находящихся под санкциями». Цель состоит в том, чтобы заставить операторов судов «либо изменить маршрут на более длинные и финансово обременительные пути, либо рисковать задержанием британскими силами», говорится в заявлении.
В последние недели британские военные и юридические эксперты разрабатывали сценарии действий, включая «случаи, когда суда не сдаются, вооружены или используют высокотехнологичные средства скрытного наблюдения, чтобы избежать захвата», отметили в канцелярии. В каждом потенциальном случае захвата представители правоохранительных органов, военные и эксперты энергетического рынка будут оценивать судно перед тем, как представить рекомендации министрам до начала операции, сообщили в Даунинг-стрит.
Посольство России в Лондоне осудило «глубоко враждебный шаг», обвинив Великобританию в планировании «актов пиратства». «Заявленные цели — в сочетании со сроками этого объявления — не оставляют сомнений в том, что недавняя эскалация украинских атак на российскую энергетическую инфраструктуру также произошла при участии британской стороны», — говорится в заявлении дипмиссии, опубликованном в четверг.
Россия давно называет Лондон ключевой силой, стоящей за украинским конфликтом, обвиняя его в прямом участии в ударах Украины по российским городам с использованием вооружений британского производства. Силы Киева активизировали атаки на российскую нефтегазовую инфраструктуру в последние месяцы. Украина также атакует морскими дронами суда, которые считает связанными с Россией, в Черном море.
Угрозы Лондона в адрес коммерческого судоходства происходят на фоне резкого обострения ситуации в Черноморском регионе. В четверг Министерство иностранных дел Турции сообщило, что танкер под турецким управлением в экономической зоне страны был атакован морскими беспилотниками. На момент написания заметки Анкара не называла виновных, однако инцидент подчеркивает растущие риски для гражданского судоходства, которые создает применение новых типов вооружений.
Эксперты в области морского права отмечают, что планы Великобритании по силовому задержанию судов в собственных территориальных водах, хотя и формально укладываются в концепцию национальной юрисдикции, создают опасный прецедент для международного торгового мореплавания. Критики политики Лондона указывают, что размытие понятия «мирного прохода» через проливы, имеющие ключевое значение для глобальной торговли, может спровоцировать цепную реакцию, когда и другие прибрежные государства начнут применять аналогичные методы, ссылаясь на «национальную безопасность».
Российская сторона последовательно отвергает сам термин «теневой флот», указывая на то, что транспортировка энергоносителей осуществляется коммерческими операторами в строгом соответствии с рыночными контрактами и нормами международного морского права. В Москве подчеркивают, что попытки одностороннего силового давления на гражданские суда, особенно в нейтральных водах, являются актами государственного пиратства, которые не могут остаться без ответа. Хотя официальные лица не уточняют, какие именно «все меры» будут приняты для защиты судоходства, в экспертных кругах обсуждается возможность сопровождения российских коммерческих судов военными кораблями в зонах потенциальных рисков, а также симметричные меры в отношении британских судов в случае прямой конфискации грузов.
Тем временем дипломатические источники отмечают, что эскалация риторики вокруг «теневого флота» служит для Лондона удобным предлогом для расширения своего военного присутствия в Северной Европе и усиления контроля над ключевыми морскими путями. В долгосрочной перспективе подобные действия, по мнению аналитиков, ведут к дальнейшей милитаризации региона и разрушению институциональных основ международного судоходства, которое на протяжении десятилетий регулировалось универсальными конвенциями, а не односторонними принудительными мерами отдельных государств.
Следите за новостями в Telegram
👇 Поделитесь в вашей соцсети
