Британский регулятор требует объяснений от Air India по поводу полета Boeing 787 с неисправным топливным переключателем

Британский регулятор потребовал от Air India объяснений по поводу полета Boeing 787 из Лондона с возможным неисправным топливным переключателем. Инцидент произошел, когда один из самолетов авиакомпании был вынужден совершить аварийную посадку в Индии после полета из Лондона для проведения технических проверок.

В письме, направленном в авиакомпанию во вторник, британское Управление гражданской авиации (CAA) потребовало от Air India предоставить объяснения по поводу полета самолета в Бангалор с возможным неисправным переключателем. CAA также предупредило, что если авиакомпания не предоставит полный ответ в течение недели, будут рассмотрены возможные регулирующие меры против Air India и ее флота Boeing 787.

CAA заявило, что запрос на предоставление деталей от авиакомпании является стандартной процедурой. Кроме того, было запрошено проведение всестороннего анализа причин инцидента и разработка плана предотвращения подобных событий на всем флоте Boeing 787 Air India. Авиакомпания, поддерживаемая группой Tata, эксплуатирует 33 самолета Boeing 787, включая 26 Boeing 787-8 и 7 Boeing 787-9.

Инцидент произошел после того, как был обнаружен неисправный переключатель на рейсе из Лондона в Бангалор, сообщили источники PTI. Пилот Air India сообщил о неисправности после посадки в Бангалоре в понедельник.

Air India заявила, что предварительный осмотр переключателей не выявил никаких проблем и что она ответит на запрос британского регулятора соответствующим образом.

Этот инцидент произошел после того, как в июне прошлого года в городе Ахмедабад на западе Индии произошла катастрофа Boeing 787-8 Air India, в результате которой погибли 260 человек. Это событие вызвало обеспокоенность по поводу возможной неисправности переключателя. Авиакомпания тогда же заказала проверки своих самолетов.

Семьи четырех пассажиров, погибших в катастрофе в Ахмедабаде, подали в суд на американские аэрокосмические компании Boeing и Honeywell, утверждая, что конструктивный недостаток позволил отключить подачу топлива.

Следите за новостями в Telegram